Darcars.ru

Автомобильный Портал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт рулевой рейки bmw e60

Ремонт рулевой рейки bmw e60

Карта проезда к нам

Список услугЦена
Диагностика неисправностейБесплатно
Снятие и установка рулевой рейки BMW е605000 руб.
Ремонт рулевой рейки BMW е607000 руб.
Продажа восстановленной рулевой рейки BMW е6015000 руб.
Продажа новой рулевой рейки BMW е60по запросу

Что собой представляет рулевая рейка и для чего она необходима?
Рулевая рейка считается одним из основных компонентов, отвечающих за управление автомобилем, его маневренностью и т.д.

НА просторах интернета на самом деле информации более чем достаточно как по поводу всех составляющих узлов автомобиля, так собственно и о работах, таких как ремонт реек.

Мы же рассмотрим более узкую тему — ремонт рулевых реек БМВ E60.
Нужно сказать, что данная модель автомобиля хоть и отличается надежностью, но в 80% случаев причиной поломки и раннего выхода из строя, является именно рулевая рейка.
Это не удивительно, ведь данный узел поддается наибольшему износу и нагрузкам во время эксплуатации автомобиля.

Что же необходимо делать и как реагировать и вообще – как определить, что ремонт рулевых реек БМВ E60 необходим?
В первую очередь стоит обратить внимание не течет жидкости ГУРа.
Если есть течь, то с вероятностью в 99,9% можно утверждать, что рклевая рейка требует ремонта, или по крайней мере немедленного осмотра.

Так же, Ремонт Рулевых Реек БМВ E60 может потребоваться, если во время движения по неровной поверхности замечен характерный стук или треск.
Это говорит о том, что рейка либо работает на сухую, что было описано выше, либо вовнутрь попала пыль.

В таком случае, ремонт рулевых реек БМВ E60 заключается в элементарной смене пыльников.
Так же, треск может означать то, что пришел в негодность подшипник.
Как и в случае с пыльником, в этой ситуации необходимо прибегнуть к замене компонента.

Что же касается непосредственно такого типа работ как ремонт рулевых реек БМВ E60 , то здесь есть огромнейшее количество преимуществ, имеется в виду самостоятельный ремонт.
В первую очередь, таким образом вам становятся доступны абсолютно все компоненты, которые были перечислены выше и которые могут послужить причиной выхода из строя механизма.

Кроме всего прочего, «расчищая» путь к рейке, вы можете обратить внимание на еще одну беду БМВ – развал –схождение.
Ремонт рулевых реек БМВ E60 полезен еще и тем, что таким образом ваш автомобиль становится на шаг к вам ближе, что обеспечивает возможность скорейшей починки той или иной составляющей в необходимый момент в самом неудобном месте, скажем, на трассе, где возможности обратиться в автомобильный сервис нет.

Ну и в конце концов, услуги опытных специалистов и мастеров нынче стоят не так уж дешево, как того хотелось.

Ремонт рулевых реек БМВ E60 может отнять у вас не более трех часов, в то время как вы, таким образом, сможете сэкономить лишние несколько тысяч.
Кроме временных затрат, что еще может понадобиться для ремонтных работ, это инструмент.

При этом, речь идет не о специализированном оборудовании, а об обычном, вполне стандартном инструменте, который находится у каждого водителя под рукой или в гараже.
Единственная составляющая которую вряд ли можно разместить в кармане, это яма, но её поиск не столь большая проблема.

После того как произвели демонтаж рулевой рейки BMW E60 с авто проводим визуальный осмотр и дефектовку.

Из данного примера отчётливо видна коррозия на штоке рулевой рейки БМВ Е60

После проведения визуального осмотра, рулевая рейка bmw e60 полностью разбирается на все её составляющие.

Затем все детали отмываются в специальном растворе, шток рулевой рейки BMW E60 отшлифовывается то того момента пока его поверхность не станет зеркальной. Производим подбор новых комплектующих и приступаем к замене ремкомплекта рулевой рейки BMW E60.

Собираем рулевую рейку, с установкой новых комплектующих.

Результат проведённых работ по ремонту рулевой рейки bmw 5 e60

POWER STEERING
Ремонт Рулевых Реек
г.Москва,Остаповский проезд, д.7
ПЕРЕХОД НА СТАРЫЙ САЙТ

Ремонт рулевых реек своими руками на БМВ Х5, Е60 и Е46

Рейки рулевых на знаменитых «бумерах» являются тем составными деталям, которые требуют регулярного комплексного ремонта и обслуживания. Особенно страдают поклонники «спортивного» стиля вождения, однако удивляться этому не стоит, поскольку рулевой механизм в такой ситуации испытывают чрезмерные нагрузки.

Цены на ремонт рулевых реек

Конечно, самое важное в ремонте — это его стоимость. Мы провели небольшое исследование и обзвонили как местных «кузьмичей», так и нормальные салоны. Стоимость примерно одна — начинается от 5 000 руб., заканчивая 90 000 руб.

А если самому заказать рейки на Ебее и дать в салоне, то можете уложиться тысяч в 20 рублей. Сама рейка будет стоит 15 тысяч рублей, и установка — 5 тысяч рублей.

Ремонт рулевых реек БМВ Е39 и БМВ Е36 своими руками

Чтобы провести ремонт у этих моделей, действия следует выполнять аналогичные. Сначала рейку демонтируют и очищают от имеющихся загрязнений. После этого ее визуально осматривают и тестируют на стенде, искусственно создающем условия рабочего состояния.

Сам ремонт может состоять из замены:

  • неисправных деталей,
  • втулок,
  • уплотнителей,
  • а также шлифовки поверхностей.

По окончанию работ рейку монтируют обратно, заливают гидравлическую жидкость и проводят тестирование. Иногда такой ремонт можно сделать самому, если нарушения незначительны. Когда необходима шлифовка, без сервисного центра не обойтись.

Ремонт рулевой рейки БМВ Х5 своими руками

  1. Поднимаем машину повыше, чтобы удобнее было работать.
  2. Сливаем жидкость.
  3. Снимаем колеса и откручиваем тяги с рычагами.
  4. Приподнимаем двигатель.
  5. Откручиваем подушки и подрамник.

Затем снимаем рейку, отсоединяя шланги. Она выходит лишь в правую сторону.

Откручиваем от рейки тяги и отмываем ее.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е60 в домашних условиях

На пятерках Е60 самое больное место связано с рейкой:

Из-за нее появляются лязг и стук при пересечении неровностей. Ремонт состоит из полной разборки, замены втулок (причем желательно для отечественных реалий ставить не заводские, а самопальные с усилением), замены смазки и жидкости.

Пример новой и чистой рулевой рейки. Ориентируйтесь на них — лучше чуть доплатить, чем потом покупать деталь снова.

Ремонт рулевой рейки БМВ Е46 своими руками

Вот видео, может быть какие-нибудь приёмы вам помогут:


Сливаем жидкость, затем убираем рейку. В общем, делаем всё по фото-галерее:

Перед съемом центрирующей пластиковой втулки с червяка запомните её расположение. Снимайте стопорное кольцо и откручивайте колпачок и гайку червяка. Демонтируйте червяк. С правом реечного конца извлеките фланец, имеющий сальник и втулку. Новые детали монтируете аналогично.

Косметический ремонт рулевой рейки БМВ Е30

Типичная рулевая рейка с БМВ Е30 — небольшого размера, как и сам автомобиль.

После снятия рейки сковырните и выкрутите крышку, оснащенную регулировочным винтом. Втулки заводом запрессовываются, поэтому требуется их выковыривать. Менять лучше на самодельные (из капролона) по скользящей посадке.

Для их фиксации следует просверлить отверстие в корпусе, нарезать резьбу и вкрутить фиксатор. После установки кернением зафиксируйте крышку.

Что делать, чтобы не ломалось

Ездить по хорошим дорогам! Иначе никак – немец сделал авто именно для качественных автотрасс, а не наших…

Читать еще:  Где находится аккумулятор в бмв х5

Поэтому любителям БМВ следует задумываться о последствиях непродуманных гонок по сильно пересеченной местности. Так-то.

Комментариев к статье 5, оставьте свой:

  1. Марина 05.05.2014 в 12:01

Мужика я всё-таки не нашла, а вот ваша инструкция моему е36 бумеру очень даже помогла!)))

  1. Димон Бумер Автор записи 05.05.2014 в 12:02

Спасиб за подробную инструкцию с фотографиями, а то намучался с этими рейками. Конечно, покупая Х5 2004 года я знал что столкнусь с какими-то проблемами, но не с рулём же -))

Большое спасибо за такую четкую инструкцию, благодаря вам воздержался от поездки в автосервис и сэкономил кучу денег, всем рекомендую проводить ремонт рулевых реек самостоятельно — в этом нет ничего сложного.

Как говорится, глаза бояться, а руки делают =)

вообще то не безопасно самому проводить такие ремонтные работы, отвезите лучше машину на ТО или в какой нибудь автосервис , чем потом окажется , что восстанавливать то что вы там намудрили в три раза дороже чем простой ремонт реек

Ремонт рулевой рейки BMW E60

Цены на услуги

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Причин большинства проблем механизма рулевого управления автомобилей BMW две. Первая – сильный износ центрального вала и зубчатой рейки по причине постоянных поездок по разбитым дорогам, вторая – износ втулок, течь масла и ржавчина из-за порванных пыльников. Ремонт рулевой рейки БМВ E60 представляет из себя полную переборку с заменой ремкомплекта пыльников, втулок и уплотнений, регулировку, юстировку. В определенных вариантах узел восстановлению не подлежит и устранить неисправность позволит лишь замена в сборе.

Технический центр СпортКБ в Москве проводит обслуживание, текущий и профилактический ремонт рулевых реек BMW E60. Мы удаляем поломки Servotronic, AFS, рулевых реек BMW с гидроусилителем и ЭУР. Выполняем помимо этого поиск и сброс ошибок, юстировку (калибровку центрального положения руля); инициализацию оборудования мы выполняем с помощью современных дилерских средств и последнего ПО.

Признаки поломок рулевой рейки BMW E60

  • Течь масла, жидкости ГУР, из-под сальников, падение уровня или потемнение жидкости в расширительном бачке, повреждение защитных пыльников.
  • Люфт руля — увеличивается свободный ход рулевого колеса.
  • Стук при движении по дорожным неровностям или при повороте руля.
  • Заклинивание (закусывание) руля при поворотах — задержка в крайнем правом или левом положении.
  • Ухудшилась управляемость машины — снижается маневренность, увеличивается радиус разворота.

Независимо от того, как часто проявляется проблему рулевого управления, устранить ее следует сразу, как только имеется возможность. Эксплуатировать автомобиль с поврежденным рулем не только неудобно, но и очень опасно.

Ремонт активной рулевой рейки BMW E60, причины поломки и износа, диагностика.

Качественный ремонт рулевой рейки BMW E60 требует не только профессионального оборудования, но и знания тонкостей, относящихся именно к восстановлению этого важного узла. При качественной работе мастера автосервиса не просто продлевают его жизнь, но и обеспечивают полное восстановление функциональности рулевого управления в полном соответствии с техническим регламентом.

Отчего ломается рулевая рейка БМВ Е60: основные причины поломки и износа

Различают несколько главных причин неисправности этой важной составляющей рулевого управления.

  1. Слишком интенсивный износ происходит вследствие езды по плохим дорогам. Неровности деформируют детали, а проникающая при этом пыль мешает их свободному движению относительно друг друга.
  2. Деформации также способствуют заезды на бордюр.
  3. Если часто давить на газ и одновременно удерживать руль, приведя его в крайнее положение, деталям будет угрожать сильная, а порой и чрезмерная нагрузка.
  4. В зимнее время рейку трудно уберечь от повреждений без хорошего прогрева двигателя и плавного прокручивания руля.
  5. Повреждение пыльников способствует проникновению внутрь механизма руля воды и грязи.

Диагностика неисправностей

Диагностировать такую поломку сложно, поскольку её нередко принимают за другие неполадки. Иногда для правильной диагностики требуется полная разборка рулевого механизма, и производить её лучше не самостоятельно, а в автосервисе. Однако существуют определённые признаки, которые сообщают опытному водителю, что необходимо ехать за помощью к профессионалам.

  1. Наиболее очевидным симптомом неисправности рейки является наличие характерного стука при поворотах и на неровностях трассы.
  2. Другой плохой признак – «тугость» руля, иногда односторонняя.
  3. Появление лужиц масла в местах стоянки также свидетельствует о неполадках с рулевым управлением.
  4. Имеет место сильный люфт руля.

Регулировка


Чтобы осуществить регулировку, необходимо ослабить, а затем затянуть обратно винт прижима рейки. Это трудно сделать без специальных инструментов, которые имеются в автосервисах. При ослабленном прижиме происходит установление нужного угла поворота. После регулировки работа механизма рулевого управления проверяется поворотом руля. Затем происходит проверка вспомогательного усилия при неподвижном состоянии автомашины.

Как происходит ремонт рулевой рейки

В перечень действий по ремонту рейки входят:

  • разборка механизма рулевого управления;
  • очистка от грязи, пыли, масла и т.п.;
  • дефектовка при осмотре;
  • процедура восстановления или замены;
  • сборка и регулировка.

Какие детали требуют замены

Ремонт рейки BMW E60 обязательно осуществляется при выявлении диагностикой в автосервисе люфта, стука или течи. Чтобы определить разгерметизацию, мастеры автосервиса пользуются специальным стендом с высоким давлением. Проверяются шток, уплотнение, втулки и сальники.

Наличие у рейки люфта, указывает на необходимость её полной разборки. При этом проводится замена уплотнения и выявление изношенных деталей для замены.

Итоговая настройка рейки после ремонта производится при помощи специального стенда, при необходимости заменяются втулки и пыльники. Чем раньше водитель обратился в сервис при появлении признаков неисправности, тем менее сложным и дорогостоящим будет ремонт рулевой рейки БМВ Е60.

Перечень ремонтных работ

В автосервисах осуществляют следующие ремонтно-восстановительные работы при неполадках системы:

  • восстанавливают и ремонтируют рулевые рейки;
  • устраняют вибрации, шумы и стуки;
  • осуществляют регулировку;
  • заменяют пыльники, тяги и наконечники;
  • восстанавливают корпуса реек;
  • ремонтируют насосы гидроусилителей и редуктора;
  • осуществляют замену крестовины на рулевом вале;
  • меняют трубки и шланги гидроусилителей.

Опытный мастер, пользующийся современными приборами диагностики, легко определит, какая деталь нуждается лишь в очистке от коррозии, а какая требует замены.

Советы автолюбителей

Если водитель старается избегать ситуаций, при которых руль необходимо резко переводить в крайнее положение, рейка изнашивается существенно медленней. Способствует сохранности системы рулевого управления и хороший прогрев двигателя зимой. Хорошее состояние пыльников препятствует попаданию в механизм руля воды и грязи, вызывающих ржавчину и повышенный износ. Не следует забывать и о том, что машину следует периодически мыть, красить, и обрабатывать антикоррозийными средствами. Поскольку хорошее состояние автомобиля в целом способствует сохранности любой отдельно взятой его системы, в том числе и рулевой.

Ремонт рулевой рейки BMW

  • Гарантия 6 месяцев без ограничения пробега
  • Бесплатная диагностика
  • Ремонт рулевой рейки в течении 2-4 часов

Выполненые работы по ремонту рулевой рейки (ГУР) BMW

Цены на ремонт рулевой рейки (ГУР) BMW

МодельРемонтСнятие и установкаСтоимость ремонта
BMW E81/878000 руб.4000 руб.12000 руб.
BMW F20/219000 руб.4500 руб.13500 руб.
BMW Mini Cooper8000 руб.4500 руб.12500 руб.
BMW E468000 руб.4000 руб.12000 руб.
BMW E908500 руб.4500 руб.13000 руб.
BMW E928500 руб.4500 руб.13000 руб.
BMW F309000 руб.4500 руб.13500 руб.
BMW E398000 руб.4000 руб.12000 руб.
BMW E608500 руб.5500 руб.14000 руб.
BMW E60 (active)13000 руб.5500 руб.18500 руб.
BMW F1012000 руб.5500 руб.17500 руб.
BMW E638500 руб.5500 руб.14000 руб.
BMW E63 (active)13000 руб.5500 руб.18500 руб.
BMW F06/12/1312000 руб.7000 руб.19000 руб.
BMW E65/668000 руб.6000 руб.14000 руб.
BMW E83(X3)/F258500 руб.5000 руб.13500 руб.
BMW E53 (X5)8500 руб.5500 руб.14000 руб.
BMW E70/71 (X5/X6)10000 руб.6000 руб.16000 руб.
BMW E70/71 (X5/X65) (active)14000 руб.8500 руб.22500 руб.
BMW F15/16 (X5/X6)12000 руб.10000 руб.22000 руб.
BMW F0112000 руб.5500 руб.17500 руб.
BMW F8412000 руб.5500 руб.17500 руб.
BMW F-5312000 руб.5500 руб.17500 руб.
BMW E8212000 руб.5500 руб.17500 руб.

Особенности рулевой рейки BMW

Всем водителям известно, что чем мощнее автомобиль, тем большая нагрузка приходится на систему управления. Естественно из-за этого рулевая рейка изнашивается быстрее, чем на других автомашинах. С этим вопросом придется столкнуться всем автовладельцам, а особенно обладателям таких мощных авто, как BMW.

Немецкие инженеры используют в конструкции BMW активную рулевую рейку, которая имеет меньший ресурс, чем стандартный узел рулевого управления на других автомобилях. Неизбежный ремонт рулевой рейки BMW с лихвой перекрывается ее преимуществами:

  • повышенной маневренностью;
  • идеальной управляемостью в любых скоростных режимах;
  • высоким уровнем комфорта и безопасности водителя.

Случаи, когда требуется ремонт рейки

По словам специалистов автосервиса АвтоРебус, ремонт рулевой рейки BMW требуется в стандартных случаях деформации рейки при ДТП, появлении люфта, поломки ГУР, неисправности в направляющей шестерне, утечки масла из механизма рулевого управления. Также срочный ремонт требуется при возникновении проблем, присущих именно активным рулевым рейкам:

  • поломке планетарного механизма;
  • нарушениях в работе реле, отвечающих за работу электродвигателя;
  • поломке электродвигателя механизма.

Специалисты автосервиса АвтоРебус осуществляют качественный ремонт рулевой рейки BMW любой сложности. У нас есть не только все необходимое оборудование для ремонта активной рейки, но и квалифицированный персонал, обладающий большим опытом работы с автомобилями BMW.

Главная сложность ремонта рулевой рейки BMW – определение неисправности электроники активной рейки. Работоспособность электромотора можно определить в условиях сервисной станции, а вот с проверкой корректной работы реле могут возникнуть трудности. Особенно у станций технического обслуживания, не обладающих необходимым оборудованием и опытными специалистами. В автосервисе АвтоРебус все это есть в необходимом объеме. Электрические компоненты рулевой рейки BMW, которые вышли из строя, мы заменяем на новые.

В своей работе наши специалисты используют оригинальные запчасти BMW или сертифицированные аналоги самого высокого качества. Квалифицированные сотрудники, современное оборудование и высококачественные комплектующие позволяют давать нам гарантию 6 месяцев на все производимые работы. При этом у автомобиля нет никаких ограничений по пробегу. При оказании услуги ремонт рулевой рейки BMW мы дарим каждому клиенту в подарок бесплатную диагностику. В автосервисе АвтоРебус ремонт рулевой рейки занимает в среднем от 2 до 4 часов. В зависимости от степени сложности решаемой проблемы.

Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

Рулевая рейка BMW 5 E60/E61

Наиболее очевидным симптомом неисправности рейки является наличие характерного стука при поворотах и на неровностях трассы. Появление лужиц масла в местах стоянки также свидетельствует о неполадках с рулевым управлением.

Имеет место сильный люфт руля. Всё это — не просто мелкие неудобства. В определённых ситуациях автомобиль, у которого наблюдаются подобные признаки, может потерять управление.

Регулировка Чтобы осуществить регулировку, необходимо ослабить, а затем затянуть обратно винт прижима рейки. Это трудно сделать без специальных инструментов, которые имеются в автосервисах. При ослабленном прижиме происходит установление нужного угла поворота.

После регулировки работа механизма рулевого управления проверяется поворотом руля. Затем происходит проверка вспомогательного усилия при неподвижном состоянии автомашины.

Как происходит ремонт рулевой рейки В перечень действий по ремонту рейки входят: Какие детали требуют замены Ремонт рейки BMW E60 обязательно осуществляется при выявлении диагностикой в автосервисе люфта, стука или течи. Чтобы определить разгерметизацию, мастеры автосервиса пользуются специальным стендом с высоким давлением. Подпятник закис в одном положении и не поджимал рейку — валы не входили в полный «контакт» половой и отсюда она ляпала на ямах и люфтил руль.

Собственно суть — менять манжеты необходимости не было, но раз полез, то почему бы и нет, да и вал рейки уже был немного в коррозии и ждать пока рулевая рейка на бмв е 60 износит сальники было как-то не охота. В дополнении был выбит старый и запрессован новый подшипник, который центрует первичный вал рейки. С первого раза заказал не тот подшипник — он был немного больше, а потом уже купил подходящий в 2 км.

Полный размер HK Помыл все защиты, а так же фильтр в бочке ГУР-а менять бачок необходимости нет — фильтр там сетчатый, а не металлическая губка как в рулевая рейка на бмв е 60, и он на «ура» отмываетсяшлифанул и отполировал вал рулевой рейки. Активная рулевая рейка — результат творческой мысли конструкторов BMW. Именно на автомобилях этой марки она появилась впервые, и именно активная рейка BMW на сегодняшний день является эталоном качества.

Поэтому в случае возникновения необходимости ее ремонта обращайтесь в автосервисы, где есть специалисты, рулевая рейка на бмв е 60 решить данную проблему. Активная рулевая рейка имеет практически такую же конструкцию, как и традиционная, за исключением одной детали: Когда тот не работает, рулевой механизм функционирует вполне традиционно, а при низких и высоких скоростях автомобиля электромотор увеличивает либо уменьшает скорость вала.

И, конечно же, конструкторы BMW позаботились о том, чтобы при поломке электродвигателя автомобиль не потерял управление — при неисправном электродвигателе рулевой механизм BMW E60 будет функционировать, словно того нет.

Вот тут мы и подошли к единственному отличию в ремонте рулевой рейки BMW E60 от ремонта рулевых реек остальных автомобилей этой марки. К возможным рулевая рейка на бмв е 60 механизма рулевого управления добавляется еще одна: Ремонт электродвигателя — занятие в общем и целом неблагодарное. И проще, и дешевле в случае неисправности заменить его на новый.

Ремонт активной рулевой рейки BMW E60, причины поломки и износа, диагностика.

Так обычно и поступают в сервисных центрах. Другое дело, поломки собственно рейки.

Этот механизм автомобиля вполне ремонтопригоден. Из-за особенностей ее расположения в автомобиле ремонт активной рулевой рейки BMW E60 более сложен, а потому и дорог, нежели в других автомобилях. Существует технология замены активной реки на обычную, но активная рейка настолько упрощает управление рулевая рейка на бмв е 60, что менять ее просто нецелесообразно. Ремонт активной рулевой рейки BMW E Эта неисправность дает о себе знать появлением стуков и скрежета в процессе поворота рулевого колеса.

Причина этой поломки — попадание между зубьями посторонних предметов либо физический износ деталей.

Ремонт рулевой рейки BMW E60

Цены на ремонт рулевой рейки BMW E60

Закажите выгодный ремонт

Цены на Ремонт рулевых реек в Москве

BMW E60
Снятие и установка6000 р.
Ремонт7500 р.
Общая стоимость13500 р.

В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

  • Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
  • Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
  • Используем качественные комплектующие
  • Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
  • 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
  • 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
  • Гарантия 6 месяцев
  • Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
  • Компьютерная диагностика в подарок

Заказать обратный звонок

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

  • Адрес:

Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3

Телефон:

E-mail:

Режим работы:

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки BMW E60 обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.

Неисправности рулевой рейки BMW E60

Главный признак поломки — стук в рулевой рейке БМВ Е60, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги BMW E60. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки BMW E60, крестовины или рулевых наконечников.

Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:

поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;

руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;

руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;

замена или ремонт рулевой рейки БМВ Е60 обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;

руль вибрирует при движении по прямой;

утечки жидкости ГУР;

рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.

Стучит рулевая рейка BMW E60?

Специализированый сервис по ремонту рулевых реек — PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины BMW E60 выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!

BMW 5 series Хитромордая › Бортжурнал › Снятие и ремонт рулевой рейки е60

Всем привет.
С момента покупки напрягал люфт руля, причём не только в центральном положении, и ко всему бесил непонятный металлический «лязг» при проезде стыков асфальта и жд-переездов.
Кто читает мой БЖ помнит, что была заменена рулевая тяга в сборе с наконечником и по итогу люфт, примерно, на 20% уменьшился да и подвеска перестала так ляпать, но тем не менее тот самый «звонкий» звук не исчез.
Рулевой вал и крестовина были сразу проверены и в них люфта не было, а значит остаётся только рейка. При быстром кручении рулём «туда-сюда» в рейке что-то глухо постукивало. Поджатие рейки ничего не дало, ибо гайка практически не крутилась.
В общем было решено разбирать рейку и смотреть, что там необходимо менять.
Информацию о снятии и разборе рейки на е60 не нашёл и опирался на «теорию» о е39.

Инструкция по снятию рулевой рейки (описываю по памяти и возможно где-то ошибусь в порядке):
1. Вывешиваем перед
2. Снимаем колёса (можно и без снятия, но тогда тяжелее снять защиты и достать рейку)
3. Снимаем защиты ( у меня их 2 было + 2 защищающих пыльники рейки)
4. Подпираем двигатель (я это делал домкратом спереди, сразу перед стабилизатаром) — Важно: двигатель и кузов должны быть на одном уровне, т.е двигатель или кузов нельзя потом поднимать или опускать.
5. Откручиваем рулевые наконечники от поворотных кулаков
6. Откручиваем болт на шлицевом соединении рулевого вала и рейки
7. Откручиваем 2 гайки на 19 подушки двигателя (для снятия левой необходимо снять корпус воздушного фильтра у n52 по крайней мере)
8. Откручиваем 6 болтов на 19 крепящих подрамник (больше ничего не откручивал — подрамник остаётся вывешенным на рычагах) и при его опускании следим чтобы рейка выходила из шлицевого соединения рулевого вала
9. Откачиваем жидкость ГУР-а из бочка
10. Откручиваем 2 болта патрубков ГУР и сливаем жидкость из них в какую-нибудь ёмкость.
11. Откручиваем 4 болта крепящих рейку к подрамнику
12. Достаём рейку, сначала подав её в право, а затем достаём через левую сторону.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector
×
×