Darcars.ru

Автомобильный Портал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снятие и ремонт стартера на Honda CR-V

Снятие и ремонт стартера на Honda CR-V


Снять корпус воздушного фильтра:

Как снять стартер, на Хонда CR-V


Отзыв с соседнего форма. Открутил две гайки и 3 болта, крепящих впускной трубопровод. Слева на нём стоит какой-то маленький девайс, который крепится одним винтиком на ть.

Сначала, мы сделаем диагностику стартера Хонда СРВ, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере,…

Очень советую эту процедуру производить либо в тёплое время года, либо в тёплом боксе, так как патрубки дубеют от времени и холода, так же, как и провода, впрочем..

В большинстве случаев для восстановления нормальной работы стартера достаточно почистить от грязи щеточный узел, зачистить ламели и смазать моторным маслом втулки. Поэтому с заменой спешить не стоит.

Стартер Хонда CR-V.

Избегая пустословия перехожу к инструкции по снятию как я это делал. Снял защитный пластиковый кожух закрывающий форсунки. Аккуратно что-бы не повредить снял все патрубки и отсоединил все разъёмы от БДЗ.

Открутил две гайки и 3 болта, крепящих впускной трубопровод. Залез рукой справа внизу отцепил от него крепление жгута проводов.

Ремонт стартера.(снятие, разборка)

Слева на нём стоит какой-то маленький девайс, который крепится одним винтиком на ть. Необходимо разблокировать на нём хомутик для проводов извлечь их оттуда и вытащить с него разъём.

А так-же отцепить один из подходящих к нему маленьких патрубков. Далее опускаем левую часть впускного трубопровода вниз и заводим вправо, а правую поднимаем и и струдом вытаскиваем почти вертикально, в том месте, где в собранном виде находился БДЗ.

Имеем доступный для снятия стартер.

Собственно разобрал снятый стартер, обнаружил высохшую смазку, кучу г-на под крышкой щёток, которое образовалось от их работы, всё было протёрто, смазано и собрано наместо. Собирал в обратной последовательности. Но к стартеру ещё прикручен кронштейн с какими-то проводами, вот с него и надо начинать!

Я просто открутил этот кронштейн и больше его не прикручивал, но можно просто снять с кронштейна колодку с проводами если получится. Теперь ключом на 12 откручиваем гайку крепления плюсового провода, предварительно сняв с него резиновый чехол.

Снимаем этот провод и выдергиваем второй.

Чтобы открутить стартер от блока надо взять головку на 14 с удлинителем и нащупав пальцами эти болты открутить их. Откручиваются они легко — только с места тронуть, потом сами идут. Всё — стартер можно вытаскивать, выходит он легко, места много.

Далее переходим со стартером в теплое удобное место, разбираем его не сложнее чем на Жигулях — всё стандартно , вытряхиваем из него кучу пыли, чистим, смазываем и меняем при необходимости щётки.

Я купил от стартера — чуть подогнал по размеру точить аккуратно — очень мягкий материал и припаял по месту. Для замены щеток требуются определённые навыки, в оригинале они приварены.

  • Отзыв владельца Хонда СР-В г. (перезаливка) — Busterazzo & | diabloarea.ru
  • Главная — Руководство по обслуживанию и ремонту Honda CR-V
  • Hyundai Santa Fe Тест-драйв. Anton Avtoman. & | Видео на Запорожском портале

    Стартер Honda CR-V 1

    Основные данные для контроля, обслуживания и ремонта
    Номинальный диаметр коллектора якоря, мм27,9-28,0
    Допустимый минимальный диаметр коллектора якоря, мм27,0
    Номинальные радиальное биение коллектора якоря, мм0,00-0,02
    Максимально допустимое радиальное биение коллектора якоря, мм0,05
    Усилие пружин щёток, Н13,7-17,7
    Номинальная высота щёток, мм14,0-14,5
    Минимально допустимая высота щётки, мм9
    Моменты затяжки резьбовых соединений
    Наименование деталейМомент затяжки, Н-м
    Болты крепления стартера44
    Гайка контактных болтов9
    Стяжные болты стартера6
    Гайки крепления тягового реле8

    На автомобиле установлен четырёхполюсный стартер с электромагнитным возбуждением.

    Вал якоря стартера передаёт вращение на вал привода через планетарный редуктор. Сателлиты редуктора вращаются на игольчатых подшипниках.

    Привод стартера состоит из ведущей шестерни и обгонной муфты. Привод может передвигаться по спиральным шлицам вала привода.

    Тяговое реле установлено на корпусе электродвигателя и предназначено для дистанционного коммутирования большого тока, потребляемого стартером при запуске двигателя, и механического соединения привода стартера с зубчатым венцом маховика двигателя. Катушка реле имеет две обмотки: втягивающую и удерживающую.

    На автомобиле с АКП стартер установлен с задней стороны силового агрегата в картер коробки передач. На автомобиле с М КП стартер установлен с передней стороны силового агрегата в картер сцепления.

    Стартер — самый мощный потребитель электрической энергии на автомобиле. При запуске двигателя ток, потребляемый стартером, может достигать более 400 А. Поэтому все электрические соединения между аккумуляторной батареей и старте- ром должны иметь надёжный контакт.

    Стартер — проверка технического состояния

    Для выполнения работы потребуются:
    — два силовых провода с зажимами на концах (провода для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля);
    — мультиметр;
    — термометр.

    Читать еще:  Замена масла акпп хонда срв 3

    Работу выполняем с помощником.

    Последовательность выполнения
    1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы и отсоединяем клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
    2. Снимаем корпус воздушного фильтра.

    3. Отсоединяем колодку провода от тягового реле стартера.

    4. Подсоединяем к колодке щуп мультиметра (второй щуп прибора подсоединяем к «массе»),

    5. Помощник (на автомобиле с МКП нажав педаль сцепления, а с АКП — переведя рычаг селектора в положение N или Р) включает зажигание и поворачивает ключ зажигания в положение «стартер», при этом мультиметром в режиме вольтметра измеряем напряжение на выводе колодки.

    Для выполнения дальнейшей проверки следует снять стартер. Убедиться в неисправности стартера можно, не разбирая его.

    Выполняя проверку, не допускайте короткого замыкания провода, соединённого с положительным выводом аккумуляторной батареи, на корпус стартера.

    6. Одним проводом соединяем отрицательный вывод аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод, соединённый с положительным выводом аккумуляторной батареи, подсоединяем к контактному болту 3 тягового реле, к которому подсоединён провод стартера. Если якорь стартера начнёт вращаться, значит двигатель стартера исправен.

    7. Подсоединяем второй провод к контактному болту 2 тягового реле. Используя отвертку или другой подходящий металлический предмет, замыкаем между собой вывод 1 и контактный болт тягового реле. Если раздался громкий щелчок и якорь стартера начал вращаться, тяговое реле исправно.

    Для дальнейшей проверки стартера, а также для определения причины неисправности необходимо разобрать стартер.

    Ремонт и замена стартера Хонда СРВ

    Стартер ответственен за запуск двигателя. Проблемы с ним и его отдельными комплектующими или затрудняет запуск мотора, или делает его вообще невозможным. Ремонт стартера Хонды СРВ 3 и 4 раньше или позже понадобится практически для любого автомобиля.

    Симптомы и причины неисправности

    • Проблемы с запуском на холодную или горячую
    • Выработка в бендиксе на шлицевой части
    • Проблемы с подшипниками
    • Сгоревшая обмотка или втягивающее реле

    Периодичность

    Первый ремонт на новой Хонды СРВ требуется примерно после пробега в 150 тысяч километров. Далее данный срок сокращается и в среднем равен 70-80 тысячам километров пробега.

    Порядок работ

    • Поднимается капот автомобиля
    • Откручивается минусовая клемма аккумулятора
    • Машина поднимается на подъемнике, снимается нижняя защита мотора
    • Откручиваются болты крепления стартера а коробке передач
    • Стартер снимается, разбирается, дефектуется
    • Проводится замена необходимых запчастей и сборка стартера
    • Он устанавливается обратно
    • Осуществляется сборка автомобиля согласно обратного алгоритма

    Для записи на ремонт в любой из СТО Хонда Вам достаточно просто позвонить. Быстро, качественно, с гарантией!

    Цены на замену и ремонт стартера Хонда СРВ 3 и 4

    Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты.

    Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь.

    Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался.

    Дилеры предлагают дорогостоящую замену узла? Мы выполняем ремонт любых узлов Хонда. Не тратьте деньги понапрасну там, где этого можно избежать.

    Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа.

    Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).

    Как снять стартер Хонда СРВ 3?

    Прежде всего убедитесь что есть код разблокировки магнитолы. Затем надо снять клеммы с аккумулятора(сначала минус, потом плюс).

    Снимаем пластиковую крышку над радиатором.

    Разъединяем разъёмы проводов мешающие доступу.

    Снимаем впускной коллектор(головка 12).

    Отсоединяем жгут проводов с креплений.

    Выдёргиваем разъём что бы освободить косу проводов.

    Снимаем со стартера провода.

    После этого откручиваем и снимаем болты которые держат непосредственно стартер.

    Стартер Honda CR-V 3

    Владельцев подержанных Honda CR-V 3 нередко беспокоит стартер. Безрезультатный скрежет пускателя на холодный двигатель — это знакомо многим. Распространённая проблема, которая решается чисткой и смазкой движущихся частей устройства. Если игнорировать данный признак, неисправность будет проявляться всё чаще и чаще.

    Читать еще:  Хонда срв руководство по ремонту

    Причины

    Внутри стартера, который на Хонде СРВ 3 и многих других внедорожниках расположен близко к земле, накапливается слой дорожной грязи. Это может быть также пыль от износившихся щёток, а также сгустки высохшей смазки. Из-за такого состояния устройство работать нормально не будет.

    Различают и другие причины неполадок:

    • чрезмерное окисление клемм аккумулятора и наконечников проводов;
    • полная разрядка или неисправность внешней батареи;
    • слабая затяжка проводки;
    • внутреннее межвитковое замыкание;
    • заедание якоря;
    • износ щёток, бендикса или других частей ПУ.

    Демонтаж

    Значительно облегчит работу по демонтажу пускателя подъёмник. Он позволит не снимать лишние узлы и детали, всё осуществить быстро и грамотно. К сожалению, такое оборудование присуще специализированным сервисам — в домашних условиях приходится довольствоваться обычными приспособлениями.

    Тут уже надо будет снимать массу вещей:

    • правое колесо;
    • клеммы аккумулятора;
    • пластиковую крышку над радиатором;
    • воздухопровод;
    • разъёмы проводов, мешающие доступу;
    • впускной коллектор с заслонкой;
    • жгут проводов.

    Главное — добраться до двух крепёжных болтов и клемм. Сложнее всего откручивается верхнее крепление. Легче к нему подобраться, используя удлинитель и шаровую насадку под головку на 15 размер. Вытащить электродвигатель автомобиля можно сверху, из подкапотного пространства.

    Разборка и чистка

    Демонтированное устройство надо сначала очистить от слоя грязи и шлака. Потом разобрать, осмотреть в первую очередь бендикс и щётки. Затем прочистить внутреннюю зону от старого, высохшего масла. Металлические детали, включая корпус, промыть бензином.

    Особое внимание уделяется ротору — на нём следует исключить наличие задиров, выдвинутой слюды, обрывов пайки. Отдельно, после снятия щёточного узла — проверяется редукторный механизм. Шестерни должны быть целыми, смазанными в достаточном количестве. Проверить надо также втулки. Далее остаётся только собрать, проверить стартер на аккумуляторе и установить обратно на машину.

    Замена

    Оригинальное устройство пуска на Хонде СРВ 3 можно заменить аналогами, произведёнными различными фирмами:

    • Bosch 0986JR1332;
    • EDR 910639;
    • Eurotec 11040858;
    • Kuhner 101458;
    • Autotechnik 90810;
    • WAI 33281N и другие.

    Видео: про стартер Хонда ЦРВ 3

    Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — Глушилка камер ГИБДД, скрывает ваши номера от камер, которые стоят по всем городам. Подробнее по ссылке.

    • Абсолютно легально (статья 12.2);
    • Скрывает от фото-видеофиксации;
    • Подходит для всех автомобилей;
    • Работает через разъем прикуривателя;
    • Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

    Как снять стартер CR-V III? Honda CR-V

    как снять стартер

    to veterkov72: Отзыв с соседнего форма.

    Стартер DENSO. Порядок снимания стартера: 1. Снять минусовую клемму с аккумулятора. 2. Открутить 2 болта крепления корпуса воздушного фильтра ключом на 10. 3. Снять корпус воздушного фильтра: выдернуть внизу из резинового крепления (у меня там обломилась пластмасса, так что аккуратнее) и снять воздушный патрубок идущий на двигатель. 4. Теперь видно стартер и приступаем непосредственно к его снятию. Стартер прикручен к блоку 2 болтами с головками на 14. К стартеру подходят 2 провода — один толстый, прикручен гайкой на 12 (размер ключа, здесь и далее), второй просто воткнут в разъём. Но к стартеру ещё прикручен кронштейн с какими-то проводами, вот с него и надо начинать! Я просто открутил этот кронштейн и больше его не прикручивал, но можно просто снять с кронштейна колодку с проводами (если получится). Теперь ключом на 12 откручиваем гайку крепления плюсового провода, предварительно сняв с него резиновый чехол. Снимаем этот провод и выдергиваем второй. Чтобы открутить стартер от блока надо взять головку на 14 с удлинителем и нащупав пальцами эти болты открутить их. Откручиваются они легко — только с места тронуть, потом сами идут. Всё — стартер можно вытаскивать, выходит он легко, места много.
    Далее переходим со стартером в теплое удобное место, разбираем его (не сложнее чем на Жигулях — всё стандартно), вытряхиваем из него кучу пыли, чистим, смазываем и меняем при необходимости щётки. Я купил от стартера 2110 — чуть подогнал по размеру (точить аккуратно — очень мягкий материал) и припаял по месту. Собираем, ставим. Всё.

    Для замены щеток требуются определённые навыки, в оригинале они приварены. Поэтому с заменой спешить не стоит. В большинстве случаев для восстановления нормальной работы стартера достаточно почистить от грязи щеточный узел, зачистить ламели и смазать моторным маслом втулки. Проверить смазку в планетарном механизме (там три шестеренки) и заменить её или добавить при необходимости (я добавил литиевую белую от внутреннего ШРУСа). В щеточном узле много грязи от того, что щётки стираются и вся эта угольная, токопроводящая смесь остаётся там, что не есть хорошо.

    Читать еще:  Хонда срв объем бака

    Снятие/установка/ремонт стартера

    Запускаешь двигатель и после того, как бросаешь ключ в теч 1сек слышен посторонний скрежаще-хрустящий звук. Очевидно бендикс остается в зацепленнии с двигателем и двигатель крутит стартер.

    Решается так:
    1 Снимаем воздушный фильтр
    2 Снимаем стартер (2 болта и провода)
    3 Раскручиваем 2 длинные шпильки стартера

    PS: смазки на основе дисульфида молибдена — наши ВНИИ НП-213, ВНИИ НП-229, из зарубежных — Opticoating TF, Opticoating L. Можно использовать смазки на основе графита, он по своим смазывающим свойствам очень близко к молибденовым, например Графитол. Только нужно искать высокотемпературный.

    1)Наносим на все сопрягаемые детали метки(например шилом),на 6,9,15,17и 4 деталь.
    2) Откручиваем медный провод идущий от статора к втягивающему.
    3) Откручиваем 2 длинных болта(5).
    4) Стартер легко половинится между деталями 15 и 9.
    5) Откручиваем сзади крышки 6 два винта (12)
    6) Снимаем крышку 6 -появляется доступ к щёточному узлу 24 (а там дерьма. ),вытаскиваем якорь 10.
    7) Всё тщательно чистим,ламели коллектора якоря 10,или моем бензином(я делал так),или чуть шоркаем меленькой наждачкой.
    Смазываем вал якоря,раздвигаем 4 щётки(одному очень гиморно,поможет или друг или снятие пары пружин),вставляем якорь на место.
    С этой половинкой всё,берём вторую:

    1) Вынимаем крышку 18(ничем не крепится)
    2) Снимаем с осей три шестерёнки 16.(вставлять её в одном положении!).
    3) Аккуратно подбивая молотком отсоединяем деталь 15 от 4.
    4) Откручиваем 2 болта,крепящие втягивающее.
    5) Отсоединяем от последнего вилку(там просто проточка),и вытаскиваем с крышки 4 вал 13,с 15 и 17 деталями и бендиксом.
    6) Сдвигаем втулку 2 в сторону бендикса.
    7) Снимаем прятавшееся под ней стопорное кольцо 1.
    Снимем с вала бендикс.Теперь у нас есть свободный доступ к шлицам вала 13.Очистить их от старой и смазать новой смазкой-одна из главных задач разборки стартера.
    9) Смазываем маслом(я использовал моторное,синтетику):вал в задней части якоря,вал 13 (не шлицы,а именно то место по которому бегает бендикс),обгонную муфту бендикса(ну насколько это возможно).
    Остальные места: 3 шестерёнки и кольцо планетарки,вилку втягивающего,шлицы вала 13 и его передний конец(т.к. после чистки выяснилось,что в «носу» крышки 4 находится роликовый подшипничек )-консистентной смазкой.Я использовал Ликви Молли Mehrzwechfett.

    Если не хотим дыма при заводке,собираем всё по меткам. Делаем чёрточки через обе детали,которые будем рассоединять.
    Тогда присборке по этим меткам,детали уже не развернутся одна относит. другой,а встанут как и были. Допустим задняя крышка
    6 имеет прорезь под провод,и если её развернуть,поставив неправильно,то будет дым.

    Ставим стартер на место,проверив чтобы силовой кабель был направлен обжимами вверх.Всё закручиваем и ставим на место снятые клипсы.
    Всё,заводим и наслаждаемся «комариным писком» стартера. ( взято с форума CRV-Club )

    Втягивающее реле стартера дубликаты:

    Cargo 135652, ZM 707.

    Honda , CR-V , ,

    Снимаем стартер Honda cr-v 3 поколение

    Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

    Снятие установка стартера на crv3 теория Подробнее

    Как снять стартер, на Хонда CR-V Подробнее

    Honda CR-V стартер Подробнее

    Как снять стартер на Хонда ЦРВ Подробнее

    Ремонт стартера Honda CR-V Подробнее

    Снятие стартера на Хонде CR-V 1 Подробнее

    Как снять стартер Хонда Срв 2 поколение 2002-2006г.в. Подробнее

    Стартер щелкает но не крутит. РЕМОНТ СТАРТЕРА Хонда Стрим d17a. #ремонтавто «Гараж №6» Подробнее

    Про Стартер Honda CR-V K20A4 K24A1 Подробнее

    2007 Honda CRV starter replacement Part 1 — removal Подробнее

    Как снять стартер на Хонда црв рд1 Подробнее

    Неполадки стартера Honda CR-V RE Подробнее

    Honda CR-V 3 (RE). Краткий обзор 13 летнего авто. Подробнее

    Ремонт Стартера Honda Element Подробнее

    How to Replace Starter 2007-11 Honda CR-V Подробнее

    ХОНДА АКОРД как снять стартера своими руками Подробнее

    2009 Honda CRV or K-series starter diagnoses and replacement. Подробнее

    Замена ремня Honda crv3 хонда срв3 двигатель 2 литра Подробнее

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector
    ×
    ×