Darcars.ru

Автомобильный Портал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена стартера — Hyundai Accent, л, года на DRIVE2

Замена стартера — Hyundai Accent, л., года на DRIVE2

Прямо во дворе, отсоединили акб и «воздушную систему» нужны ключи на 12 и 10, после надо отсоединить как снять стартер с хендай акцент я её назвал лапку сцепления, правильного названия не знаю: Вот тут то и была загвоздка, она сидит на 2 болтах на 12, и дальний от нас еле еле открутили, а вот ближний никак обычным не открутишь!

После похода к другому моему знакомому, взял у него набор головок с трещеткой, открутили эту лапку, снимаем шомпол.

Как снять стартер на Хендай Акценте?

Далее отгибаем ее чтобы не мешалась, и ключами на 14 выкручиваем 2 болта от стартера, и вынимаем его на свет. Приценился, еще раз как снять стартер с хендай акцент цене запчастей на акцент и заказал бендикс AMD. Выбрать было из чего, но приятная стоимость и Корейское производство подтолкнули к выбору. Итак приступаем к замене. Для работы потребовались головки и ключи на 10 для снятия корпуса воздушного фильтра, на 12 для откручивания гайки с плюсовой клемой на стартере и на 14 для снятия самого стартера.

Для начала отсоеденим плюсовую клему с АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра, ничего сложного, 2 болта на телевизоре как снять стартер с хендай акцент 3 на самом корпусе. Корпус фильтра снят Далее лезем искать стартер, легко можно найти проследив куда ведет минусовой провод от АКБ.

Где находится стартер на Хендай Акцент

После того как нашли можно его снимать, для этого откручиваем нижний болт ключом — головка туда не лезет, а верхний головкой с удлинителем, после того как выкрутили разворачиваем стартер задней частью и откручиваем гайку с плюсовой клемой.

Для начала отсоеденим плюсовую клему с АКБ и снимаем корпус воздушного фильтра, ничего сложного, 2 болта на телевизоре и 3 на самом корпусе.

Это интересно: Что нужно для покраски авто Далее лезем искать стартер, легко как снять стартер с хендай акцент найти проследив куда ведет минусовой провод от АКБ. После того как нашли можно его снимать, для этого откручиваем нижний болт ключом — головка туда не лезет, а верхний головкой с удлинителем, после того как выкрутили разворачиваем стартер задней частью и откручиваем гайку с плюсовой клемой. Затем аккуратно снимаем пластиковую колодку с контакта, надавив на язычок на ней и, повертев, вытаскиваем стартер сверху.

Теперь нужно поменять сам бендикс, для этого откручиваем два длинных винта на задней части стартера, откручиваем втягивающее и снимаем крышку. Далее со стопорного кольца сбивается обойма, у меня хорошо получилось сбить головкой на 14 и снимаем само кольцо, тянем вверх и бендикс у нас в руках.

Осталось всё хорошо смазать и собирать в обратной последовательности, используя новый бендикс. При сборке немного помучился с установкой обоймы на стопорное кольцо, а в целом всё прошло без проблем. На всю работу потратил часа полтора. Машина теперь заводится прекрасно, даже звук при старте немного поменялся.

Что как снять стартер с хендай акцент Нужно ли постоянно выжимать сцепление при старте автомобиля После того, как снял этот узел, нужно его проверить — шестерня должна свободно вращаться только в одну сторону. Снимаем масляный фильтр см. Отворачиваем гайку болта нижнего крепления генератора на несколько оборотов.

Установку генератора проводим в обратной последовательности и проверяем натяжение приводного ремня см. На автомобиле установлен стартер, представляющий собой четы-рехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.

Ремонт и снятие стартера Хендай Акцент своими руками

К стальному корпусу стартера прикреплены постоянные магниты. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами.

Вал якоря вращается в подшипниках скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор. На вале привода установлена муфта свободного хода обгонная муфта с приводной шестерней. Она передает крутящий момент только в одном направлении: Это необходимо для защиты редуктора и якоря стартера от повреждения из-за чрезмерной частоты вращения.

После замыкания контактов тягового реге втягивающая обмотка отключается. Стартер удобнее снимать с автомобиля, установленного на смотровой канаве или эстакаде. Отсоединяем колодку провода от стартера.

Работы по снятию стартера нужно проводить из под машины, сняв защиту двигателя.

Отсоедините минус АКБ. Отсоедините колодку жгута проводов от стартера 3.

Замена стартера Хендай Акцент

Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Хендай Акцент — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.

Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Акцент

Замена стартера

Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.

  1. Демонтируем защиту мотора.
  2. Откручиваем гайку силового провода.
  3. Отключаем контактное реле.

Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Выверните верхний болт крепления стартера к картеру сцепления. Отсоедините колодку с проводом от вывода электромагнитного реле.Снимите защитный чехол с наконечника провода и сдвиньте его по проводу. Отверните гайку и отсоедините извлеките болт из наконечника провода наконечник провода от контактного болта.
Выверните нижний болт крепления стартера к картеру сцепления и снимите стартер.

  • Откручиваем тяговое реле.
  • Снимаем провод.
  • Откручиваем гайку массы и снимаем её.

    Установите стартер в порядке, обратном снятию.

  • Выкручиваем крепление стартера.
  • Демонтируем стартер.
  • Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.

    Выбор стартера

    3610022805 — оригинальный каталожный номер стартера Хендай Акцент производства General Motors со стоимостью 12 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять.

    Рекомендации завода

    Завод изготовитель не рекомендует ремонтировать стартера самому, поскольку считает, что этим должны заниматься специалисты, которые этому обучены. Хотя, не исключается, что многие мастера гаражного ремонта, отлично справляются без специальных обучений, которые проводит производитель.

    Таким образом, они признаю, что отремонтировать стартер Хендай Акцент может любой при желании, наличие инструмента и рук. Хотя, бывают ситуации, когда стоит обратиться на профильную станцию, поскольку невозможно диагностировать причину неисправности и поломки.

    Причины неисправностей стартера

    Прежде чем приступить непосредственно к процессу ремонта или замены необходимо знать причины неисправности узла. Многим автолюбителям они достаточно знакомы. Причин для неработоспособности стартера Хендай Акцент довольно много, но рассмотрим основные из них:

    • не работает АКБ;
    • окисление клемм;
    • замыкание тягового реле;
    • обрыв цепи тягового реле;
    • неработоспособность контактного зажигания;
    • заедает якорь;
    • износ и зависание щеток;
    • разрыв цепи зажигания;
    • неисправна муфта;
    • износ шестерни привода;
    • шестерня не попадает на зубья маховика;
    • износ подшипников якоря.

    Это одни из причин невозможности пуска стартера, а соответственно и двигателя.

    Вывод

    Учитывая все, что было сказано, стоит подчеркнуть, что ремонт стартера Хендай Акцент не так уж сложен и его возможно производить своими руками без особых проблем. А вот есть его нужно заменить, стоит обратить внимание на то, что подбор стоит осуществлять по определению каталожного номера, который можно найти на самом стартере или же при помощи онлайн-каталогов.

    Читать еще:  Расход топлива хендай ай икс 35

    Проверка и ремонт стартера Хендай Акцент

    Автор: Aleks · Опубликовано 06/19/2018 · Обновлено 07/27/2018

    • 1 Регулировка зазора шестерни
    • 2 Проверка тягового реле стартера
    • 3 Проверка удерживающей обмотки тягового реле
    • 4 Проверка возврата плунжера тягового реле
    • 5 Эксплуатационные испытания (холостой ход)
    • 6 Шестерня с обгонной муфтой
    • 7 Проверка обмотки ротора
    • 8 Проверка катушек статора
    • 9 Проверка щеток
    • 10 Проверка щеткодержателя
    • 11 Проверка обгонной муфты
    • 12 Замена щеток
    • 13 Замена задней втулки
    • 14 Сборка стартера

    Регулировка зазора шестерни

    Проверка тягового реле стартера

    Проверка удерживающей обмотки тягового реле

    Проверка возврата плунжера тягового реле

    Эксплуатационные испытания (холостой ход)

    Шестерня с обгонной муфтой

    Проверка обмотки ротора

    Проверка катушек статора

    Проверка щеток

    Проверка щеткодержателя

    Проверка обгонной муфты

    Замена щеток

    Замена задней втулки

    Сборка стартера

    Hyundai-doc.ru © 2020. Все права защищены.

    Политика конфиденциальности

    Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт https://hyundai-doc.ru , (далее – hyundai-doc.ru) расположенный на доменном имени hyundai-doc.ru (а также его субдоменах), может получить о Пользователе во время использования сайта hyundai-doc.ru (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.

    Использование сайта hyundai-doc.ru означает безоговорочное согласие пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от использования данного ресурса.

    1. Определения и термины

    1.1. Сайт– сайт hyundai-doc.ru , на котором размещена общедоступная информация.

    1.2. Общедоступная информация — к общедоступной информации относятся общеизвестные сведения и иная информация, доступ к которой не ограничен.

    1.3. Пользователь – физическое лицо, использующее сайт hyundai-doc.ru.

    1.4. Персональные данные — информация, относящаяся к определенному Пользователю, согласно Федеральному закону РФ «О персональных данных».

    1.5. Cookies — фрагменты данных, отправляемых веб-сервером браузеру при посещении сайта. hyundai-doc.ru автоматически получает некоторые виды информации, получаемой в процессе взаимодействия пользователей с Cайтом. Речь идет о технологиях и сервисах, таких как веб-протоколы, куки, веб-отметки, а также приложения и инструменты указанной третьей стороны. Куки. Куки – это часть данных, автоматически располагающаяся на жестком диске компьютера при каждом посещении веб-сайта. Таким образом, куки – это уникальный идентификатор браузера для веб-сайта. Куки дают возможность хранить информацию на сервере и помогают легче ориентироваться в веб-пространстве, а также позволяют осуществлять анализ сайта, оценку результатов и таргетирование поведенческой рекламы. Большинство веб-браузеров разрешают использование куки, однако можно изменить настройки для отказа от работы с куки или отслеживания пути их рассылки. При этом некоторые ресурсы могут работать некорректно, если работа куки в браузере будет запрещена.

    1.6 Сайт hyundai-doc.ru не контролирует и не несет ответственности за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на Сайте.

    2. Персональная информация пользователей, которую получает и обрабатывает сайт hyundai-doc.ru

    2.1. В рамках настоящей Политики под «персональной информацией пользователя» понимаются:

    2.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при оставлении заявки, совершении покупки, регистрации (создании учётной записи) или в ином процессе использования сайта.

    2.1.2. Данные, которые автоматически передаются сайтом hyundai-doc.ru в процессе его использования с помощью установленного на устройстве пользователя программного обеспечения, в том числе IР-адрес, информация из cookie, информация о браузере пользователя (или иной программе с помощью которой осуществляется доступ к сайту), время доступа адрес запрашиваемой страницы.

    3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

    3.1. Сайт hyundai-doc.ru хранит персональную информацию пользователей в соответствии с внутренними регламентами конкретных сервисов (яндекс-метрика, Google Analytics, хостинг-провайдер).

    3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется её конфиденциальность, кроме случаев добровольного предоставления пользователем информации о себе для общего доступа неограниченному кругу лиц.

    3.3. Сайт hyundai-doc.ru вправе передать персональную информацию пользователя третьим лицам в следующих случаях:

    3.3.1. Пользователь выразил своё согласие на такие действия, путём согласия выразившегося в предоставлении таких данных;

    3.3.2. Передача необходима в рамках использования пользователем определённого сайта hyundai-doc.ru либо для предоставления товаров и/или оказания услуги пользователю;

    3.3.3. Передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры;

    3.3.4. В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов сайта hyundai-doc.ru или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает

    Пользовательское соглашение сайта hyundai-doc.ru.

    3.4. При обработке персональных данных пользователей сайт hyundai-doc.ru руководствуется Федеральным законом РФ «О персональных данных».

    4. Изменение Политики конфиденциальности. Применимое законодательство.

    4.1. hyundai-doc.ru вправе вносить изменения в политику конфиденциальности в одностороннем порядке. Изменения вступают в силу с момента их опубликования на сайте.

    4.2. К настоящей Политике и отношениям между пользователем и Сайтом hyundai-doc.ru, возникающем в связи с применением Политики конфиденциальности, подлежит применению право Российской Федерации.

    Necessary cookies — Необходимые файлы cookie. Они абсолютно необходимы для правильной работы сайта. В эту категорию входят только файлы cookie, обеспечивающие основные функции и функции безопасности веб-сайта. Эти куки не хранят личную информацию.

    Ремонт и снятие стартера Хендай Акцент своими руками

    Необходим стартер Хендай Акцент для запуска двигателя. Он прокручивает коленчатый вал, берет питание от аккумуляторной батареи. Чтобы разъединить стартер и маховик мотора, используется втягивающее реле. Он выполняет две функции – подает питание на обмотки стартера и механически соединяет шестерню на обгонной муфте с венцом маховика. При эксплуатации стартера нужно соблюдать простые правила – работа устройства должна быть кратковременной, не более 10-15 секунд. Полностью исправный инжекторный двигатель должен запускаться примерно за 0,8 секунды. Если время запуска больше, то необходимо искать причину такого поведения.

    • Как снять стартер Хендай Акцент
    • Разборка и ремонт

    Как снять стартер Хендай Акцент

    Чтобы демонтировать стартер, вам потребуются ключи и головки на «12», «13», плоскогубцы. Все работы нужно проводить снизу автомобиля – желательно на смотровой яме или подъемнике. Обязательно нужно обесточить систему электропитания – к втягивающему реле стартера подходит плюсовой провод, на нем нет защиты в виде плавкого предохранителя, поэтому при коротком замыкании может произойти возгорание. Проведение демонтажа:

    1. Отключаете от аккумулятора минусовой провод.
    2. При помощи головки и трещотки выворачиваете из верхней части крепление стартера к блоку сцепления.
    3. Отсоедините провод управления тяговым реле (тонкий).
    4. Сдвиньте резиновый чехол, которым прикрыт силовой провод стартера.
    5. Выкрутите гайку крепления наконечника провода.
    6. Сняв провод, можно приступать к выкручиванию всех оставшихся болтов крепления.
    7. Головкой на «13» выкручиваете нижний болт крепления.
    8. Вот и все, теперь можно снять стартер Хёндай и приступить к его ремонту.

    Установка производится в обратной последовательности. Желательно, чтобы была проведена замена всех важных элементов двигателя перед установкой.

    Разборка и ремонт

    Теперь необходимо полностью разобрать стартер Hyundai Accent и заменить жизненно важные компоненты:

    1. Щетки – они стираются при вращении ротора.
    2. Втулки – в них находится ротор, также выполняет роль минусового контакта для питания его обмотки.
    3. При необходимости втягивающее реле подлежит замене.
    4. Бендикс и обгонная муфта меняются при сильном износе или отказе – стартер не вращает маховик двигателя.
    Читать еще:  Объем бака хендай солярис

    Процедура выполнения разборки стартера:

    1. Отсоедините провод, идущий от контактного болта тягового реле к статорной обмотке.
    2. Реле крепится двумя болтами – выкрутите их крестовой отверткой.
    3. Аккуратно снимите якорь, старайтесь не потерять пружину.
    4. Приступаете к задней крышке – выкручиваете два болта, стягивающих весь корпус.
    5. Фигурной отверткой выкручиваете крепление щеточного узла.
    6. Демонтируете заднюю крышку и аккуратно извлекаете щетки. Оцените их состояние. В любом случае их нужно заменить.
    7. С задней части ротора снимите дистанционную шайбу.
    8. На передней части стартера установлена опора и рычаг привода шестерни с обгонной муфтой. Снимите их аккуратно, если необходимо, произведете замену.
    9. Теперь можно вынуть ротор (якорь) из корпуса.

    Обязательно проведите визуальный осмотр ротора – на нем не должно быть выработки. Если она присутствует, то нужно выровнять поверхность на токарном станке. Если выработка небольшая, можно зачистить мелкозернистой наждачной бумагой.

    При помощи мультиметра проверьте, не замыкают ли обмотки ротора на «массу». Если имеется короткое замыкание, то лучше будет поменять ротор или полностью стартер. Новый прослужит 5-10 лет при правильной эксплуатации. Чтобы снять обгонную муфту, вам потребуется:

    1. Установить оправку на ограничительное кольцо в передней части ротора.
    2. Аккуратно сбить кольцо, под ним должен находиться фиксатор.
    3. Снять стопорное кольцо (фиксатор), можно поддеть его плоской отверткой.
    4. Снимаете ограничительное колечко и обгонную муфту с шестерней.

    После того, как снял этот узел, нужно его проверить – шестерня должна свободно вращаться только в одну сторону. Если она вращается в обе стороны, то ее нужно заменить. Обязательно проведите тщательную диагностику и доскональный осмотр – ротор и остальные элементы не должны иметь повреждений, трещин, изгибов, деформаций. При сборке стартера Хендай Акцент применять дополнительную смазку для узлов не нужно. Старайтесь не повредить датчики Хендай Акцент при проведении ремонта и их цепи питания. И напоследок посмотрите видео о ремонте и замене стартера Hyundai Accent:

    Стартер Hyundai Accent

    Стартер (пусковое устройство) предназначен для первичного вращения коленчатого вала с целью последующего запуска двигателя. Минимальная мощность стартера 3.0 кВт. Пусковое устройство — это источник постоянного тока, который потребляет от аккумуляторной батареи.

    Силы тока АКБ недостаточно для привода в движение коленвала. Предустановленные щетки, обмотка увеличивают ток в 3 – 4 раза.

    На автомобилях семейства Хендай Акцент до 2000 года устанавливались пусковые устройства без редуктора, после 2000-х с редуктором.

    • С редуктором (редукторный): характеризуется меньшим потреблением электрической энергии, силы тока. Агрегат вращает коленчатый вал даже при минимальном заряде аккумуляторной батареи. Однако при длительной эксплуатации редукторного стартера возможны поломки, неисправности шестерни вращения.
    • Без редуктора: пусковое устройство прямого действия. Конструкция достаточно простая, в отличие от предыдущего аналога. Деталь легко можно ремонтировать своими силами, не обращаясь за помощью в мастерские. После поворота ключа в замке зажигания происходит подача тока на электромагнитный включатель. Что обеспечивает моментальное сцепление с маховиком. Данный класс пусковых устройств выносливее редукторных, вероятность поломки ниже на половину в сравнении с аналогом.

    Главный недостаток пускового устройства без редуктора в том, что он нестабильно работает при отрицательных температурах.

    Принцип работы стартера

    • Водитель проворачивает ключ в сердцевине замка зажигания;
    • Аккумуляторная батарея подает ток на пусковое устройство через якорь;
    • Обмотка, щетки умножают силу тока в 3 – 4 раза, момент вращения передается на коленчатый вал;
    • Раскручивается маховик, преодолевается сила сопротивления, воспламеняется горючая смесь, мотор запускается.

    Проблемы со стартером, способы их решения на Хендай Акцент

    Условно все неисправности делят на механические и электрические по природе их происхождения.

    Механические

    • Износ роликовых подшипников;
    • Слабая фиксация крепежных элементов;
    • Деформация, скол зубьев маховика;
    • Клин якоря;
    • Деформация втягивающего реле;
    • Залипание контактов на плате по причине перегрева, длительного пуска тока;
    • Проседание пружины обратного хода (возвратная);
    • Износ обгонной муфты, бендикса.

    Электрические поломки

    • Неплотное прилегание щеток, износ, скол;
    • Обрыв цепи в тяговом реле, не крутит ПУ при подаче тока, не вращается коленвал, бензонасос не закачивает топливо в систему;
    • Пластины коллектора изношены;
    • Повреждение обмотки якоря;
    • Короткое замыкание на пластинах якоря;
    • Контакты, клеммы окислены;
    • Полный разряд аккумуляторной батареи, не заводится автомобиль;
    • Обрыв силового кабеля на участке от рулевой колонки к пусковому устройству.

    Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

    Артикул / название / ОЕМЦена (Руб.)
    СТАРТЕР
    BOSCH 0 986 025 720От 6200
    0 986 CR1 751—/—
    0 986 CR1 808—/—
    F 042 200 052—/—
    KAVO PARTS EST-3005От 5700
    NIPPON PIECES H521I02От 5500
    VALEO 438098—/—
    —/— 455964—/—
    VALEO 600258—/—
    WAI 17288NОт 6100
    SANDO 6035106.0От 6400
    6035106.1 (МКПП)—/—
    6035115.0 (МКПП)—/—
    6035237.0—/—
    6035115.1 (АКПП)—/—
    6035105.0 (АКПП)—/—
    Тагаз ЕС54535От 5800
    КОМПЛЕКТУЮЩИЕ
    Тяговое реле ERA 227660От 650
    ERA 227787—/—
    HOFFER 6646057—/—
    6646127—/—
    MEAT & DORIA 46057От 500
    —/— 46127—/—
    Угольная щетка ERA 233009От 150
    ERA 233091—/—
    Привод ERA 225181От 700
    —/— 225240—/—

    *цены уточняйте на момент покупки у официального дилера.

    Где находится стартер в автомобиле Хендай Акцент

    Пусковой механизм расположен в моторном отсеке, справа, ближе к маховику (см. фото).

    Для повышения комфортности при обслуживании мастера СТО рекомендуют устанавливать авто на смотровую яму, вывешивать гидравлическим подъемником (видео).

    Распространенные причины износа стартера

    • Нарушение правил эксплуатации;
    • Игнорирование сроков проведения технического осмотра;
    • Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей;
    • Нарушение технологии монтажа;
    • Замыкание на контактной плате вследствие попадания влаги, конденсата.

    Этапы диагностики стартера

    Процесс дефектовки не сложный, принцип работы интуитивно понятный. Работы выполняем самостоятельно.

    Визуально осматриваем целостность электрической проводки, корпус пускового устройства, аккумуляторную батарею. Если внешних явных признаков повреждения нет, тогда приступаем к демонтажу и разбору.

    Замена и установка стартера на Хендай Акцент

    Необходимые материалы: инструменты, ветошь, смазка, набор головок, комплектующие к стартеру, ремкомплект прокладок. Если естественного света недостаточно, стоит установить дополнительный источник света.

    • Хендай Акцент устанавливаем на смотровую яму, блокируем задний ряд колес башмаками, активируем стояночный тормоз. Снимаем клеммы от АКБ;
    • Отвинчиваем гайку, снимаем силовые клеммы с платы пускового устройства. Выкручиваем крепления, снимаем ПУ со шлицов.

    Последующие действия зависят от решения: установить новый стартер или починить прежний. Дешевле и рациональнее восстановить прежний, но при условии, что отсутствуют трещины и повреждения на корпусе.

    Разбираем пусковое устройство на составные элементы

    • Чтобы снять корпус, отвинчиваем три болта с тыльной стороны. Отсоединяем корпус, выводим втягивающее реле;
    • Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
    • Проводим дефектовку роликового подшипника, обоймы.

    Детали с признаками износа заменяем новыми, завершаем сборку. Средний ресурс использования стартера Hyundai Accent 85 — 95 тыс. км. Профилактика каждые 15 – 20 тыс. км.

    Статья: Ремонт стартера Hyundai Accent своими руками

    #1 Офлайн Pro100

  • Администратор
  • 3.681 сообщений
    • Имя: Юрий
    • Город: Киев
    • В гараже:
    • Hyundai Elantra (2007)
    • Daewoo Lanos (2009)
    • Smart ForTwo (2006)
    • Honda CR-V (2011)

    Перейти в гараж

    Если на Hyundai Accent начинает клинить стратер, то это верный признак износа втулок стартера. Коротко о том, как самостоятельно поменять втулки стартера читайте ниже.

    Стартеры на АКПП и МКПП одинаковые Внимаение.
    Для снятия и установки стартера яма или подъемник не требуются. Все операции производятся из подкапотного пространства!

    Последовательность операций при замене втулок стартера Hyundai Accent следующая:

    • Сначала снимаем аккумулятор, корпус воздушного фильтра и воздуховод, который идет к дросельной заслонке.
    • Откручиваем нижний болт (на 14) крепления стартера, к котором прикручен шлейф массы двигателя.


    Откручиваем верхний болт крепления стартера, который расположен гад КПП (на фото отмечен красной стрелкой)


    Откручиваем силовой провод (черная гайка на фото), снимаем клемму и отсоединяем разъем с массой.

  • Все, старатер больше ни чем не прикреплен к мотору — можно вынимать.
  • Разбираем сам стартер

    • Откручиваем 4 болта, на которых крепится крышка стартера Hyundai Accent и снимаем саму крышку.


      В снятой только что крышке установлена латунная втулка, которую нам нужно будет заменить. Вытаскиваем ее плоскогубцами или выдавливаем прессом.

    • Вынимаем статор и откладываем его в сторону.
    • Видим вторую втулку, которую тоже нужно демонтировать.

      Хитрый способ как демонтировать втулку: берем метчик М12 и режем во втулке резьбу. Потом вкручиваем длинный болт и за него вытаскиваем.

    • Запресовываем новые втулки.

    Ведутся споры о том надо ли смазывать втулки стартера. Ответ — надо! Т.к. это все таки пара трения, а смазка, как известно, уменьшает трение. Поэтому мажем. Используем тонкий «Литол-24», температура работы -40+140! Графитовая смазка не подойдет, т.к. ее рабочая температура ниже: -20+90. Смазка Шрус-4 тоже не подходит!

    Обратите внимание как ставится рычаг втягивающего. Как правильно — показано на картинке ниже.

    Номера втулок стартера для Accent MC

    36112-11140 втулка стартера передняя
    36182-21740 втулка стартера задняя.

    Важно: заводская задняя втулка идет с буртиком, а 36182-21740 без буртика.

    ремонт стартера
    стартер хендай акцент
    втулки стратера хундай акцент
    ремонт стартера хундай акцент своими руками
    ремонт стартера хендай акцент
    ремонт стартера акцент
    замена втулок стартера акцент
    замена стартера хендай акцент
    снятие стартера хундай акцент

    Автозапчасти для иномарок, ремонт авто

    Далее со стопорного кольца сбивается обойма, у меня хорошо получилось сбить головкой на 14 и снимаем само кольцо, тянем вверх и бендикс у нас в руках.

    Старый бендикс Осталось всё хорошо смазать и собирать в обратной последовательности, используя новый бендикс. Новый бендикс При сборке немного помучился с установкой обоймы на стопорное кольцо, а в целом всё прошло без проблем.

    Как снять стартер и заменить втулку в нем на Hyundai Accent

    На всю работу потратил часа полтора. Машина теперь заводится прекрасно, даже звук при старте немного поменялся.

    Что заказывал: UPD Втулку можно купить в магазине или заказать по каталогу говорят даже от Audi A4 B8 подходит. Некоторые умельцы вообще с нуля ее делают на станке, решать вам как получить новую втулку.

    Вставляем ее, но нужно хорошо запрессовать, сделать это можно обычным тисками, вот так: С другой стороны проделываем ту же процедуру и наносим тонкий слой литола. Этим же литолом надо смазать и другие активные элементы стартера.

    Осталось лишь собрать все на место и замена готова! Для повышения комфортности при обслуживании мастера СТО рекомендуют устанавливать авто на смотровую яму, вывешивать гидравлическим подъемником видео.

    Снятие и установка стартера

    Распространенные причины износа стартера Игнорирование сроков проведения технического осмотра; Покупка с последующей установкой неоригинальных деталей; Нарушение технологии монтажа; Замыкание на контактной плате вследствие попадания влаги, конденсата.

    Этапы диагностики стартера Процесс дефектовки не сложный, принцип работы интуитивно понятный.

    Работы выполняем самостоятельно. Визуально осматриваем целостность электрической проводки, корпус пускового устройства, аккумуляторную батарею. Если внешних явных признаков повреждения нет, тогда приступаем к демонтажу и разбору.

    Замена и установка стартера на Хендай Акцент Необходимые материалы: Если естественного света недостаточно, стоит установить дополнительный источник света. Хендай Акцент устанавливаем на смотровую яму, блокируем задний ряд колес башмаками, активируем стояночный тормоз.

    Снятие стартера Hundai Accent c 1999 г. Hyundai Accent

    Стартер крепится к картеру сцепления

    1 – болт крепления стартера и минусовой клеммы АКБ, момент затяжки 9,8–16 Н/м;
    2 – стартер;

    3 – болт крепления стартера, момент затяжки 26–33 Н/м.

    Работы по снятию стартера нужно проводить из под машины, сняв защиту двигателя.

    1. Отсоедините минус АКБ.

    2. Отсоедините колодку жгута проводов от стартера

    3. Головкой «на 12» отворачиваем гайку крепления силового кабеля

    4. Снимаем клемму силового кабеля со втягивающего реле стартера.

    5. Головкой «на 14» отворачиваем два болта крепления (нижний болт также крепит наконечник «массового» провода)

    6. Вынимаем стартер из гнезда.

    Внутреннее устройство стартера

    1 – передняя крышка;
    2 – передняя втулка;
    3 – крышка;
    4 – болт;
    5 – соленоид тягового реле;
    6 – плунжер;
    7 – пружина;
    8 – прокладка;
    9 – рычаг;
    10 – держатели;
    11 – пружина;
    12 – заглушка; 13 – шайба;
    14 – упорное кольцо;
    15 – стопор;
    16 – обгонная муфта;
    17 – ротор;
    18 – шайбы;
    19 – статор;
    20 – щеткодержатель;
    21 – задняя крышка;
    22 – задняя втулка;
    23 – болт;
    24 – винт.

    Ребята, а нах здесь приводить перепечатку из литературы. Вы реально были под машиной, вы реально своими руками снимали стартер с машины (в частности. с H-Accent)? Устройство и мат. часть я и без вас знаю. Мне нужен совет того, кто реально сталкивался с проблемой снятия стартера с дв-ля

    to viled06: А вот Вы залезьте с фотоаппаратом под машину и сделате свое. Мы с удовольствием посмотрим, как это стартеру мешает сняться КПП.

    to Messir: А без фото уже поверить трудно? Я же не развлекаюсь тут.

    to Messir: Размещённые фото узнаю из иллюстрированной книжки для Accentа, но в реальности болт с «массовым» наконечником даже открутить не удалось (не подобраться), а другого болта даже не видно совсем

    Отправьте страницу себе или другу, чтобы не потерять

    Не нашли ответ на вопрос?
    Воспользуйтесь поиском по сайту, на сайте с 2007 года пишут настоящие мастера. Опубликовано более миллиона сообщений, вероятно там есть решение вашей проблемы!

    Приветствую! Меня зовут
    Михаил, хочу высказать свою благодраность Вам и вашему сайту.

    Благодаря вам самостоятельно удалось вывести царапины, которые поставила жена на парковке.

    Началось все с того, что моя жена сдала на права и стала частенько брать мою машину, чтобы доехать до ближайшего торгового центра. Ничего не предвещало беды, но в один день она со слезами на глазах сказала, что теранулась на парковке о какой-то столб. Я до сих пор не понимаю, как это нужно было умудриться сделать, но у женщин все возможно, сами понимаете)) Царапина была достаточно глубокая, а денег и времени чтобы заморачиваться с покраской не было. По-этому на царапину я просто забил.

    Неделю назад наткнулся у вас на блог Артема Шевченко, который в своей статье рассказал, как избавиться от царапин за 10 мин.. Сначала не поверил, но все же решил попробовать и ничуть не пожалел. Способ сработал на все 100, от царапины не осталось и следа, вот прямо вообще ничего не видно ни под каким углом.

    В вобщем сохраню интригу, для тех кто хочет быстро избавитьвиться от цапапин, заходите и читайте статью у Темы в блоге, гарантирую, вы не пожалеете.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector
    ×
    ×