Darcars.ru

Автомобильный Портал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

Замену масла в картере коробки переключения передач в автомобилях ВАЗ 2107 рекомендуется менять через каждые 50-70 тыс. км. Для ее осуществления не обязательно обращаться в сервис, так как сама процедура довольно проста и не займет у вас много времени.

Из инструментов нам понадобятся:

  • накидной ключ на 17;
  • шестигранник на 12;
  • специальный шприц для смазочных материалов.

Дополнительно потребуется посуда для сбора отработанного масла, тряпка, и само масло. Для четырехступенчатых КПП его нужно 1,35 л, для 5-ти ступенчатых – 1,6 л.

Что касается марки масла, то здесь каждый сам вправе сделать собственный выбор, важно, только чтобы он отвечал следующим требованиям завода изготовителя:

  • класс вязкости по SAE — 75W90; 75W85; 80W85;
  • класс по API: GL-4, GL-5.

Замена масла в КПП осуществляется на прогретом двигателе. Автомобиль нужно установить на яму, эстакаду или поднять его на подъемнике. Если двигатель авто имеет защиту, ее нужно снять, так как все манипуляции будут выполняться из-под автомобиля.

Пошаговая инструкция по замене масла в коробке ВАЗ 2107 фото и видео

1. В нижней части коробки переключения передач находим заливную пробку. Откручиваем ее с помощью ключа на 17.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

2. Шестигранным ключом на 12 откручиваем сливную пробку, расположенную в самом низу посреди картера. Подставляем под пробку заранее заготовленную емкость для сбора масла.

3. Ждем, пока все масло стечет в емкость, и закручиваем сливную пробку, предварительно промыв ее в масле.

4. С помощью шприца для смазочных материалов заливаем масло в заливное отверстие коробки передач до тех пор, пока оно не начнет вытекать. Вытекание масла означает, что оно набрало необходимый уровень.

5. Закручиваем заливную пробку. Устанавливаем защиту на место.

Если есть необходимость промыть картер, вместо трансмиссионного масла в коробку нужно залить промывочную жидкость, дать двигателю поработать 5-10 минут. После этого жидкость необходимо слить и залить новое масло.

Посмотрите также видео по замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2107

Замена масла в КПП и в картере редуктора заднего моста

В рамках регламентного технического обслуживания любого автомобиля, в том числе и классической модели ВАЗ 2107, кроме всего прочего, производится полная замена смазки в коробке переключения передач (КПП) и картере редуктора заднего моста. Согласно рекомендациям завода-изготовителя, эта процедура выполняется каждый раз после пробега 35 000 километров или по истечении трех лет непрерывной эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107.

Необходимым условием, при котором замена смазки в коробке и картере заднего моста будет выполнена успешно и без особых проблем, является наличие смотровой ямы или специальной эстакады. Иначе менять масло будет очень проблематично.

Из инструментов замена смазки потребует:

  • Накидной ключ или головка на 17;
  • Емкость для сбора отработанной смазки;
  • Щетка по металлу;
  • Приспособление для залива масла (шприц, нагнетатель и т.п.).

Кроме того, необходимо приобрести новое масло в нужном для заливки объеме. Чтобы определить, сколько покупать смазки, произведем несложные вычисления: в коробку ВАЗ 2107 нужно залить примерно 1,6 л плюс в редуктор заднего моста 1,3 литра. Итого, минимально необходимый объем трансмиссионного масла – 3 литра.

Для предотвращения напрасной траты времени и материальных ресурсов, перед началом работы настоятельно рекомендуется тщательно обследовать КПП на предмет отсутствия течи. В случае выявления течи, необходимо сначала устранить ее причину, и только потом менять масло.

Прежде всего, необходимо при помощи металлической щетки очистить сливные и заливные пробки от грязи. Для начала — замена в коробке передач. Подставляем емкость для отработанного масла и выкручиваем поочередно заливную и сливную пробки. После того, как все масло из КПП вытечет, сливную пробку закручиваем на место. Проверяем слитое масло на предмет наличия металлических примесей и излишнего загрязнения.

Если отработанное масло слишком грязное, настоятельно рекомендуется промыть КПП. Для этого существуют специальные промывочные жидкости, но можно приготовить ее и самостоятельно. В этом нет ничего сложного: нужно смешать масло (неважно какое, моторное или трансмиссионное) и дизтопливо или керосин, в соотношении 1:1. Для промывки достаточно 1 литра смеси. При помощи шприца или другого приспособления нужно залить смесь в коробку и закрутить заливную пробку. После этого включаем нейтральную скорость, заводим двигатель и даем поработать 5-10 минут и сливаем промывочную смесь из коробки.

В том случае, если вы промываете не только коробку, но и редуктор заднего моста ВАЗ 2107, нужно будет поддомкратить заднее колесо, зафиксировать авто при помощи противооткатных упоров и дать поработать двигателю с включенной передачей. При этом промоется и КПП и задний мост.

После того как из КПП слито масло или промывка, а сливная пробка вкручена на место, при помощи шприца или другого устройства заливаем новое. Согласно рекомендациям завода, масло заливают до тех пор, пока оно не начнет вытекать через заливное отверстие. После этого вкручивают заливную пробку на место, и замена может считаться оконченной.

В старых автомобилях ВАЗ 2107 случается, что выкрутить заливную пробку не представляется возможным по тем или иным причинам. Тогда после слива смазки нужно разобрать защитные уплотнения вокруг рычага переключения передач и заливать масло из салона. Так как проконтролировать объем через заливное отверстие невозможно, ориентируемся на рекомендации завода-изготовителя: для четырехступенчатой КПП – 1,4 литра, для пятиступенчатой – 1,6.

Замена смазки в заднем мосту ВАЗ 2107 выполняются аналогично, при помощи тех же инструментов и приспособлений.

Лада 2107 by_KVLADS › Бортжурнал › Замена масла в КПП и редукторе!

Всем привет!
Пробег на одометре неспешно приближается к отметке 100 000 км, я задумался о замене масла в коробке и мосту)

Масло решил взять синтетику ХАДО Verylube 75W-90 GL 3/4/5. Оно немного дешевле, чем масло ХАДО 75W-90 из-за отсутствия ревитализанта. В остальном, как я понял, отличий нету. Масло покупал в официальном магазине ХАДО у нас в городе, у Жени Spice69 . Кроме 3-х литров масла, взял также 3 литра промывочного масла, так как масло в трансмиссии не менялось очень давно, и наверняка там куча всякой гадости, и плюс ко всему — смена типа масла и минералки на синтетику. Промывку брал на разлив, так как она упакована в пакеты по 2 литра, а мне нужно 3 литра) Да и немного дешевле получается)

Читать еще:  Топливный фильтр ваз 2110 где находится

Так как у меня гараж без ямы, то пришлось решать этот вопрос. В ближайшем гаражном кооперативе нашел эстакаду по 10 грн/час.

Заехал, слил старое отработавшее масло с моста и коробки. Из коробки слилась жидкость вообще черного цвета, из редуктора — немного светлее.

Далее — заливаем промывку. Так, как специального шприца для заливки масла у меня нету, в аптеке был куплен шприц на 100 мл, одел на него кусочек трубки для удобства.

После заливки — закручиваем пробки, поддомкрачиваем одно колесо, включаем первую передачу, и 10-15 минут ждем, пока автомобиль намотает на месте несколько километров))))

Следующий этап — сливаем промывку. Из коробки слилось довольно темное масло, а из моста, на удивление — более-менее светлое, к сожалению, фоток нету. Ну и теперь осталось дело за малым — залить новое масло) Как многие советуют — при заливке масла в коробку поддомкратил переднее левое колесо, чтобы масла в коробку залить немного больше, чем гласит умная книжка) Вместо положенных 1.6 литра у меня влезло около 1.7 литра масла. И 1.3 л в редуктор. После проделанных операций окончательно проверяем затяжку всех пробок, отдаем дяде охраннику 30 грн, и можно ехать))) На все про все ушло чуть больше часа времени не без помощи лучшего друга Yurik2101klasika ))))

Все о замене масла в КПП ВАЗ 2107

Коробка передач – это один из главных автомобильных узлов, на который возложено очень много различных функций. Данный факт говорит о том, что проблемы коробки передач — это проблемы всего авто.

Многих водителей интересуют вопросы, в частности, сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2107 и как проверить его уровень? На эти и на многие другие вопросы вы получите ответы в этой статье.

КПП ВАЗ 2107

В соответствии с руководством по эксплуатации, смазку нужно менять каждые 70000–80000 км. Однако, в наших условиях, которые можно назвать экстремальными для эксплуатации любого автомобиля, этот срок лучше сократить и заменить до 50 тыс. км.

Что лучше выбрать?

АвтоВАЗ предоставляет целый перечень различных масел рекомендованных для трансмиссии. Но мы бы посоветовали лить — Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5, которое можно применять не только в МКПП ВАЗ 2107, но и в редукторе. В свою очередь заметим, что можно лить и другое масло, класс которого выше GL4.

Трансмиссионная жидкость Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5

Какой объем жидкости должен быть в КПП и как его проверить?

Масло в КПП нужно проверять каждые 10000 километров пробега, а его уровень должен быть на уровне нижней кромки заливного отверстия. Проверять масло нужно после длительного простоя авто для того, чтобы оно успело стечь со стенок. Для этого нужно открутить заглушку и посмотреть доходит ли уровень жидкости до нижней кромки заливного отверстия.

Полагаю, что любой владелец автомобиля отлично знает, что существуют модели ВАЗ 2107 с 4-х и с 5-ступенчатой трансмиссией. Естественно, уровень этих коробок немного разный:

  • пятиступенчатая коробка передач — 1,6 л;
  • четырехступенчатая коробка передач — 1,35 л.

Какими инструментами будем пользоваться?

  • емкость для отработанной смазки, приблизительно, объемом около двух литров или немного больше;
  • шприц для заливки трансмиссионной жидкости или же приспособление из бутылки и трубки;
  • ключ на 17;
  • шестигранный ключ на 12;
  • трансмиссионная жидкость;
  • ветошь.

Пошаговая инструкция

Трансмиссионную жидкость в КПП ВАЗ 2107 нужно менять в следующих случаях:

  • низкий уровень;
  • в ней обнаружена пыль с серебристым оттенком;
  • ее цвет приобрел кофейный оттенок.

Производить замену смазки коробки передач лучше на яме или же эстакаде после непродолжительной поездки покуда оно не успело остыть. Горячее масло быстрее будет сливаться.

  1. С помощью ключа на 17 выкручиваем заглушку заливного отверстия.
  2. С помощью шестигранника на 12 откручиваем заглушку для слива.
  3. Сливаем отработанную смазку в заранее подготовленную емкость. Соблюдайте осторожность, жидкость может быть горячей!

Сливная пробка коробки передач

  • Хорошенько очищаем пробки и места рядом с ними.
  • Заглушку отверстия для слива закручиваем.
  • С помощью шприца или бутылки со шлангом в трансмиссию начинаем лить новую. Лить нужно до тех пор, покуда оно не потечет из заливного отверстия.

    Залив масла шприцом в КПП

  • Закручиваем заглушку заливного отверстия. Все на этом замена завершена!
  • Также хотим добавить, что в случае, если у вас пятиступенчатая трансмиссия, то нужно залить в неё масла чуть-чуть выше уровня. Во время эксплуатации ВАЗ 2107 очень часты случаи, когда пятая передача остается, как говорится, сухой и это может повлечь её выход из строя. Связано такое неудобство с техническими особенностями этой КПП. Для этого автомобиль со стороны, где располагается заливная заглушка нужно немножко приподнять домкратом. Также не забудьте чем-то зафиксировать колеса для того, чтобы автомобиль не покатился или не сорвался.

    Видео «Замена смазки в трансмиссии КПП ВАЗ»

    Если после прочтения вам еще не все ясно и есть вопросы, то посмотрите это видео. В нем в подробностях показано, как провести замену смеси в коробке передач.

    Если у вас имеется свой опыт в замене трансмиссионной жидкости, то пожалуйста поделитесь им в комментариях.

    Коробка передач ВАЗ 2107: правильная замена смазывающей жидкости

    Картинка 3. – Автомобиль отечественного производства/ВАЗ 2107
    Даже начинающий автомобилист наверняка знает, что коробка передач относится к наиболее важным элементам в устройстве автомобиля. Вышедшая из строя и не работающая должным образом КПП неизбежно несет проблемы всему автомобилю.

    Никто не знает точно, сколько можно использовать коробку передач, не меняя смазку. Согласно приложенной к автомобилю ВАЗ 2107 документации, смазывающая жидкость подлежит замене каждые 80 тысяч километров пробега. Однако учитывая условия, в которых обычно эксплуатируется автомобиль, лучше не затягивать, и провести замену масла на 50 тысячах километров.

    Как не ошибиться с выбором

    Концерном АвтоВАЗ рекомендован целый список различных смазывающих жидкостей, подходящих для трансмиссии. Опытные автовладельцы, например, советуют заливать Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5, так как оно годится не только для механической КПП ВАЗ 2107, но и для редуктора. Однако, сколько бы ни было положительных отзывов, это не единственный вариант, можно использовать смазку любой марки, класс которой выше GL4.

    Правила заливки новой трансмиссионной жидкости в отечественный автомобиль

    Требуемый объем жидкости в коробке, способы его проверки

    Уровень масла в коробке передач должен быть на одном уровне с нижней кромкой заливного отверстия. Проверку этого параметра необходимо проводить каждые 10 тысяч километров пробега путем откручивания заглушки отверстия. Причем делать это нужно после длительного простоя автомобиля, чтобы смазывающая жидкость успела стечь со стенок.

    Что за средство для удаление царапин?

    Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

    Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

    Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

    Наверняка каждый автовладелец в курсе, что модели ВАЗ 2107 бывают с 4-х и с 5-ти ступенчатой коробкой. Очевидно, что уровень этих трансмиссий будет отличаться:

    • 5-ти ступенчатая коробка – 1,6 л;
    • 4-х ступенчатая коробка – 1,35 л.

    Необходимые приспособления

    Инструменты

    Прежде, чем приступить к работе, необходимо подготовить определенные инструменты:

    1. Канистра для отработанной смазывающей смеси; объем примерно два литра или немного больше;
    2. Специально предназначенный шприц для заливки масла; можно использовать конструкцию из трубки и бутылки;
    3. Ключ на 17;
    4. Ключ-шестигранник на 12;
    5. Отрез старой ткани;
    6. Трансмиссионная жидкость.

    Когда осуществляется замена

    Лезть в коробку передач без надобности – не лучшая затея. Замена трансмиссионной жидкости в КПП ВАЗ 2107 должна производиться при определенных ситуациях:

    1. В ней имеется пыль серебристого оттенка;
    2. Недостаточное количество;
    3. Масло стало кофейного цвета.

    Замена смазывающей жидкости в КПП должна производиться после кратковременной поездки, так как, будучи горячей, она сливается значительно быстрее. Для большего удобства осуществлять все работы необходимо на смотровой яме или эстакаде.

    Порядок действий

    1. Используя ключ на 17, необходимо выкрутить заглушку заливного отверстия;

    Тонкости и нюансы

    В случае, если замена производится в 5-ти ступенчатой трансмиссии, при заливе масла необходимо несколько превысить уровень. Сделать это можно при помощи домкрата, немного приподняв сторону, на которой находится заливное отверстие. Благодаря проведенным манипуляциям пятая передача в процессе работы автомобиля не будет оставаться «сухой», что влечет за собой поломку КПП. При этом при замене обязательно фиксируются колеса, чтобы предотвратить движение транспортного средства.

    И немного о секретах Автора

    Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

    Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

    ВАЗ 2107: замена масла в коробке передач

    Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2107 — это процедура, которая должна выполнятся каждые 50.000-60.000 км пробега. Если настало время замены, Вы должны знать все аспекты и подводные камни. Мы расскажем, как правильно менять масло в КПП своими руками.

    Какое масло подобрать для коробки передач

    В руководстве завода изготовителя есть список масел, которые рекомендуются для заливку в КПП и задний мост. На мой взгляд Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5 очень не плохое масло для ВАЗ 2107. Притом его можно использовать не только в КПП, но и редукторе заднего моста, а так же в рулевом редукторе. Можно использовать и любое другое масло в коробке передач, для автомобиля можно использовать любое масло класса GL4 и выше.

    Нам потребуется:

    — емкость для отработанного масла
    — шприц (он продается в авто-магазинах, не дорогой) для заливки масла, возможно использовать самодельное устройство из пластиковой бутылки и гибкого шланга, дальше вы поймете как сделать его самостоятельно без заморочек.
    — ключ на 17
    — шестигранник на 12
    — масло

    Стоит отметить, что для 4-ступенчатой коробки передач нам потребуется порядка 1.35 л, а для 5-ступенчатой — 1.6 л.

    Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2107

    1. Перед тем как загонять автомобиль на яму или подъемник, без которого процесс замены практически не возможен, следует хорошо покататься на автомобиле. Это требуется для того что бы разогреть масло в коробке переключения передач, от этого оно станет горячее, а следовательно лучше сольется с КПП, притом если в масле есть какие то мелкие абразивные частицы в этом случае они не осядут на дне, а выльются в месте со старым маслом. По этому пренебрегать этим пунктом не желательно.

    Далее, когда автомобиль уже установлен и масло в коробке разогрето, следует начать сам процесс замены.

    2. Ключом на «17» следует выкрутить заливную пробку.

    3. Теперь, подставив заранее подготовленную емкость для отработанного масла , следует подставить ее под сливную пробку и шестигранником на «12» открутить ее. При откручивании следует соблюдать меры предосторожности, помните вы же разогрели масло, оно горячее и может вас обжечь, будь аккуратны.

    4. После того, как старое масло уже слито, следует аккуратно отчистить обе пробки.

    5. Теперь следует закрутить пробку сливного отверстия все тем же шестигранником на «12».

    6. При помоши шприца заливаем новое масло до уровня пробки в КПП автомобиля ВАЗ 2107.

    7. Закручиваем пробку заливного отверстия.

    Еще один полезные совет, если у вас пяти-ступенчатая коробка передач, следует постараться залить туда масла чуть выше уровня. При эксплуатации автомобиля ВАЗ 2107, есть случаи — когда 5 передача остается сухой, что при езде вызывает ее дополнительный износ, связано это с конструктивными проблемами данной коробки передач.

    Для того, что бы залить чуть больше масла, следует производить замену на яме, а со стороны где находится заливная пробка слегка поддомкратить автомобиль. Напомним, что предыдущая статья была про установку ксенона на ВАЗ 2107 своими руками.

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107

    Замена масла в коробке передач на ВАЗ 2107 своими руками производиться после ознакомления с пошаговой инструкцией. Важно во время определить, когда уходит масло или когда требуется замена.

    На фотографии масло Hyundai ATF SP-IV 1 л (трансмиссионная жидкость для КПП) и коробка передач ВАЗ 2107.

    Замена масла в коробке передач ВАЗ 2107 — важная процедура для автомобиля. Для проведения самостоятельной замены необходимо знать сколько лить масла и ознакомиться с пошаговой инструкцией.

    Признаки масла с истекшим сроком службы

    • Не работает сцепление;
    • Раздается скрип при рабочем двигателе;
    • Сложности с переключением передач.

    Масло меняют примерно через 50 000 километров пробега.

    Инструменты

    Необходимые инструменты для замены масла на семерке:

    • ключ размера 17 мм ;
    • шестигранник на 12 мм ;
    • автошприц для масла (или изделие из бутылки и гибкого шланга);
    • емкость для старого масла;
    • новое масло.

    Сколько масла заливается

    Объем масла в коробке ВАЗ 2107 различается в зависимости от количества ступеней КПП . Четырехступенчатой коробке необходимо 1,35 литра , а пятиступенчатая потребует 1,6 литра .

    Какое масло лучше заливать

    В заводской инструкции Семерке указан список масел, рекомендованных для заливки в КПП:

    • 80W-85;
    • GL-4432;
    • Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/5;
    • иные масла класса GL4 и выше.

    Как проверить уровень масла

    1. Заехать на яму.
    2. Очистить металлической щеткой сливное и заливное отверстия коробки передач ВАЗ 2107.
    3. Свинтить пробку долива ключом 17.
    4. Проверить текущий уровень масла (норма — масло до нижнего края отверстия).

    Если масла меньше нижнего уровня отверстия — долить специальным шприцем. Его можно купить в автомагазине.

    Если уходит масло рекомендуется проверить сальники, затянуть гайки, заменить резиновые прокладки.

    Как поменять масло

    Масло может достигать 90 °С.

    1. Открутить клапан залива масла.
    2. Поставить подготовленную емкость под отверстие слива (если нет масла в коробке, перейти к пункту 5).
    3. Открыть слив и слить отработанное масло.
    4. Почистить пробку и промыть коробку передач (если старое масло темное и с явным мусором).
    5. Залить чистое масло до нижнего уровня отверстия.
    6. Плотно закрыть пробку.

    Инструкция по замене масла в коробке передач ВАЗ-2117

    Замену масла в коробке передач на «ВАЗ-2107» лучше всего проводить регулярно, не дожидаясь появления признаков ухудшения работы. Возникающие неполадки чаще всего сигнализируют о том, что срок службы смазочной жидкости уже истёк. Такими неисправностями могут быть:

    • плохая работа сцепления;
    • посторонние скрипы и стуки со стороны КПП;
    • проблемы с переключением передач.

    Смазка быстрее теряет свои свойства при активной езде и при продолжительной эксплуатации в условиях сильных морозов. Несвоевременная замена трансмиссионной жидкости может привести к выходу из строя коробки «ВАЗ-2107».

    Когда необходимо проводить замену

    Техническая документация указывает на необходимость проведения ТО для трансмиссии на «ВАЗ-2107» через каждые 60 тысяч километров пробега или один раз в три года в зависимости от того, какое событие наступит быстрее. При тяжёлых условиях эксплуатации сменить смазку нужно раньше (через тридцать – сорок тысяч километров). Замену производят также, если там появляются вредные частицы вида серебристой пыли, или цвет жидкости стал тёмно-коричневым.

    Проверка уровня масла

    Каждые несколько месяцев, перед дальними поездками или после них рекомендуется проверять уровень масла в КПП. Чтобы проверить уровень, нужно воспользоваться смотровой ямой или подъёмником. С помощью ключа на семнадцать откручиваем пробку сливного отверстия. Отвёрткой или другим предметом проверяем контролируемый объём смазочной жидкости. Он должен достигать нижней кромки. При низком уровне требуемое количество доливается шприцем. Если наблюдается сильное падение, то важно проверить сальники валов КПП. Допускается масляное отпотевание. Появление же капель на картере коробки свидетельствует о повреждении прокладок или об ослаблении крепёжных гаек.

    Какое масло выбрать

    Следует знать, какое масло заливать в коробку «ВАЗ-2107». Лить в коробку классики необходимо только специальное трансмиссионное масло таких групп: GL-4 и GL-5. Вязкость смазки может быть: SAE 75w-85, SAE 75w-90, SAE 80w-85. Преимуществом минеральных смазок является низкая цена. При сильных морозах такое масло начинает густеть и не выполняет в полной мере своих функций. Синтетическое трансмиссионное масло лучше защищает механизмы коробки передач при сверхнизких температурах (до -40 градусов).

    Объём масла в коробке

    Автомобили марки «ВАЗ-2107» (инжектор и карбюратор) оснащаются четырёхступенчатой и пятиступенчатой КПП. В каждую из них входит разное количество литров жидкости. Для первого типа масла в коробку требуется 1,35 л. В КПП «ВАЗ-2107» (5 ступка) нужно 1,6 л.

    Как долить масло

    Если при проверке обнаружен пониженный уровень трансмиссионной жидкости, нужно своевременно устранить этот недостаток. Для этого в автомагазине следует приобрести специальный шприц. Откручивается заливная пробка и выполняется доливка.

    Что нужно для замены

    Заменить трансмиссионную жидкость можно самостоятельно. При правильной подготовке и небольших навыках вся процедура займёт около часа. Предварительно следует приобрести нужный тип смазки и подготовить следующие инструменты и приспособления:

    • сливная ёмкость для отработанной жидкости объёмом около двух литров;
    • специальный шприц или самодельное приспособление (бутылка, трубка) для заливки трансмиссионного масла;
    • гаечный ключ на семнадцать и шестигранник на двенадцать;
    • защитные перчатки и ветошь для очистки поверхностей.

    Как поменять: основные этапы процесса

    Перед тем как выполнять процедуру смены смазки, нужно немного прогреть автомобиль (10 – 15 минут). Замена масла в коробке «ВАЗ-2107» выполняется на смотровой яме:

    1. Ключом на 17 откручиваем пробку заливного отверстия.
    2. Шестигранником выкручиваем сливную заглушку.
    3. Полностью сливаем отработанное масло в подготовленную ёмкость. Важно помнить, что жидкость остаётся какое-то время горячей.
    4. Возвращаем на место заглушку для слива.
    5. Заливку новой смазки выполняем с помощью шприца или самодельного устройства.
    6. Льём новую жидкость, пока оно не станет выливаться из заливного отверстия.
    7. Закручиваем заливную пробку.

    Многие автомеханики рекомендуют в пятиступенчатую КПП заливать чуть-чуть больше трансмиссионной жидкости (выше уровня), для того чтобы пятая передача никогда не оставалась сухой. Иначе она может выйти из строя. Такую процедуру можно проделать, слегка приподняв домкратом автомобиль со стороны заливной пробки.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector
    ×
    ×