Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Мягкие пружины для комфортной езды

Сообщение Alexey0610 » Сб апр 14, 2012 11:11

Сообщение Navigator 29 » Ср май 02, 2012 02:24

Сообщение 19KOLAN76 » Ср май 02, 2012 06:02

Сообщение poLevoz » Ср май 02, 2012 06:17

Сообщение Navigator 29 » Ср май 02, 2012 12:51

Сообщение DmS » Ср май 02, 2012 14:09

Я поставил пружины от 2121, по плавности стало примерно как на 80ке, или ренжровере втором:)

Пока меня не закидали помидорами, хочу сказать, что:
1) высота подвески осталась такая же как была
2) ход до буфера подвески около 5см
3) подвеску не пробивает
4) валкость не увеличилась
5) крусовая устойчивать не пострадала
6) управляемость не пострадала

Пружины поставил стандартные толятинские. Можно поигратся с пружинами с переменным шагом витка. В интернете в продаже встречал на ниву перменный шаг плюс 30 мм, или на ваз 2104 тоже перменный шаг усиленные. У них диаметр витка 13мм, высота около 460мм. Интересный вараинт по идее должен быть.

Сообщение 19KOLAN76 » Ср май 02, 2012 15:06

Сообщение DmS » Ср май 02, 2012 16:47

Сообщение 19KOLAN76 » Ср май 02, 2012 17:37

Сообщение DmS » Ср май 02, 2012 18:29

Сообщение yu_yu » Ср май 02, 2012 19:23

Сообщение yu_yu » Ср май 02, 2012 19:27

Сообщение Партизанский » Ср май 02, 2012 19:29

В ней вы увидите, как несколько лет назад наши коллеги уже «всячески экспериментировали» и пробовали ставить более длинные задние пружины от Шнивы или ВАЗ-2104 — именно с целью повысить энергоёмкость передней подвески, сделать её помягче.

Результат был ожидаемый — через небольшой период «счастья» откровенно слабые ВАЗовские пружины проседали под тяжёлым Патром сильнее штатных УАЗовских и их приходилось снова менять — чаще всего, на импортные усиленные.

Возможно, полезный опыт камрадов убережёт вас от ненужной траты средств и времени и направит на правильный путь — подбора оптимального именно для ваших условий эксплуатации набора комплектующих подвески

Сообщение yury » Ср май 02, 2012 19:36

Сообщение DmS » Ср май 02, 2012 20:27

Сообщение DmS » Ср май 02, 2012 20:32

зубодробильный путь установки более жестких упругих элементов уже давно прошел на классических уазах:)))

кстати, такой показатель как затратность также ухудшается с увелическием жесткости подвески — страдает все, ходовка, кузов разрушается за год-два, машина пересает ехать по пересеченке и т.п.:)

Сообщение Navigator 29 » Ср май 02, 2012 22:35

Сообщение yury » Ср май 02, 2012 22:49

Сообщение Navigator 29 » Сб май 05, 2012 22:50

20-25мм. Для компенсации в случае большой деформации Шнивовских пружин приобрел также удлиненные проставки от Ваз классика. И не зря. При установке с этими проставками зазор в паре отбойник-мост стал 50-60мм. Т.е. если бы проставку не установил, то зазор бы остался на прежнем уровне (20-25 мм). Для компенсации разницы в высоте передней и задней подвесок (после установки Шнивовских пружин) под кронштейны задних концов рессор установил капролоновые проставки толщиной 55 мм. Это дало лифт задней подвески

30 мм.
Впечатления.
Разительного эффекта не ощутил. Да, передняя подвеска стала помягче, но на ее фоне стала более выпукло ощущаться жесткость задней подвески. Чуть-чуть стала более валкой (на уровне нюансов).
Конечно это мое предвзятое мнение, тем более, что я ранее ездил на Лексус RXII и на TLC 100VX. Возможно я подсознательно сравниваю именно с этими машинами. Но все равно считаю, что это еще далеко не то что нужно и комфорт подвесок можно и нужно довести до лучшего уровня.
Буду думать что делать дальше.
На долгий срок службы пружин не рассчитываю, наверное буду менять пружины на импортные, но не жесткие Мерсовские, тем более, что в конце июля собираюсь ехать в Монголию. Общий пробег экспедиции около 15 000 км. Наверное Шнивовские пружины не выдержат. Машину использую по легкому бездорожью и городу. Для прочего бездорожья есть лифтованная буханка на военных мостах и Симексах 33″.
Какие есть предложения у коллег? Может поменять аммы в задней подвеске (сейчас Плаза штатная)? Что скажете уважаемые?

Замена передних пружин УАЗ Patriot

Добавил avtorin в 28.01.2017

Смотрите также

Снятие задней подвески Mazda Xedos 6

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передней ступицы Mazda Demio

41 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена подшипника передней ступицы Mazda Demio

13 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена сайлентблока заднего продольного рычага Alfa Romeo 159

39 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передних амортизаторов Alfa Romeo GT

23 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена переднего ступичного подшипника Mazda CX-7

16 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена сайлентблоков Mazda CX-5

14 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена подшипника передней ступицы Lifan Solano

11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Читать еще: Как установить сигнализацию на ваз 2107

Замена передних амортизаторов Lexus RX 300

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена задней ступицы Lexus RX 350

22 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена передней ступицы Range Rover Sport

22 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена сайлентблоков Land Rover Defender

28 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Замена Пружин Уаз Патриот 2008 Года

Загрузил: Александр Обливин

Длительность: 11 мин и 59 сек

Битрейт: 192 Kbps

Uazobaza 25 Лифт Подвески И Кузова Уаз

Особенности Штатных Пружин Уаз Патриот

Евгений Иванович Богацкий

Меняем Пружины Фобос 50 На Риф 50 Что Лучше

Off Road Brothers — Внедорожные Братья

Замена Шкворней На Уаз Патриот Мост Типа Спайсер

Как Подтянуть Шкворня Уаз Патриот И Других Уазов

Регулировка Рулевого Уаз Патриот

Уаз Патриот 26 Серия Ч 2 Крепление Пружин Поподробней

Уаз Патриот Установка Пружин Фобос Лифт 30Мм

Уаз Патриот Увеличенные Резинки Под Пружины

Разберем Шкворня На Уаз Патриот Ремонт Который Можно Сделать Своими Руками

Проставки Или Пружины Лифт Подвески Уаз Патриот

Уаз Патриот 21 Серия Передняя Подвеска

Урал Ямз 238 Замена Сальника Коленвала Сборка

Уаз Патриот Равняем Подвеску Ч 2 Пружины Проставки Снова Fail

Тюнинг Уаз Patriot За 5 Часов

Лифт Передней Подвески Уаз Патриот

Пружины Фобос На Уаз Патриот Размеры

Лифт Передний Подвески Уаза 2 Часть

Амортизаторы Kyb На Уаз Патриот

Уаз Патриот Лифт Подвески То Что Было Не Правильно Доработка

Ilkan Gunuc Only You Melih Aydogan Remix

Gucci Flip Flops Bhad Bhabie Feat Lil Yachty Slowed

Bollywood Dance Beats 2019 Nonstop Hindi Party Songs Bollywood Party

Детская Песня Динозаврики

Tommy Guerrero The Fire Remains

Судьба По Гороскопу Песня

Я Обманут Жизнью Потому Теперь Скитаюсь

Just Having Some Fun Bratz

Morgenshtern Slava Marlow Съел Деда Без Мата

Валакас Не Понял

Kupla Green Leaves

Https Www Youtube Com Watch V Bxgoxevjcm0

Ханна Трогать Запрещено Dj Ramirez Dj Safiter Remix

Влюбилась В Тебя Горели Глаза

Abdulloh Domla Maxzun Bolma

Фнтр Методика Зтр Микаэль Вартанян Индивидуализация В Настольном Теннисе

Замена Пружин Уаз Патриот 2008 Года

Cha Cha Meme Украина

X Bar And R Charts Video 41

Ведьмак 3 Ивасик На 6 И Языках Ii The Witcher 3 Johnny Janek 6 Languages

Process Basics Video 2

Ведьмак 3 Дикая Охота Ps4 Легкие Бесконечные Деньги The Witcher 3 Wild Hunt Easy Endless Money

How To Be Better At Racing Games In 6 Easy Steps

Fl Studio Wubbaduck Ft Sirmark Nightmare After Christmas Piano Remake

Книга Жизни Письмо В Будущее Часть 2 Рафаэль Файзирахманов 186 201Стр

Little S Law Worked Problem Video 10

Gta V Pc Maxed Out Gameplay Evga Gtx 780 And I5 4670K

Nicki Collen Press Conference December 9 2017 Part 4

Xfinity Wifi Not Working How To Fix Xfinity Wifi Connection Not Working Instructions Guide Help

Вивальди Концерт Для Скрипки С Оркестром М Сафарьянц

Замена пружин уаз патриот

что-то я потерял нить, о чем речь? цена за что?

цена за пару пружин Фобос +30. 2100 сейчас

Если цена за пару, то мне 1 пару, только думаю +30 или +50.

+30 бери, их достаточно под 32-е колёса

Ушли от темы, модераторам работа.:blush:

+1
Пружина передняя УАЗ Хантер, Патриот усиленная с завышением +50 мм (к-т 2 шт) «Фобос»

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергей если установил фобосы, промерь от середины колеса до крыла очень интересно. У меня с родными разница 2 см. Левое 49, правое 51.

я не устанавливал еще,все лежит, ждет:smile: вот и спрашиваю, хватит ли под +30 спереди,
пружин от оки

езжу на Фобосах +30 уже 2 года.вроде не просели.только амортизатор стоит стоковый.надо менять на другой.думаю на какой

я планирую либо ухо наварить либо шток удлинить

Прокатился, мне понравилось, думаю про тягу поперечной устойчивости..убрать ? или. Амортизаторы родные.

Серега ни надо ни чего убирать, он тебе не мешает, а на трассе с ним по комфортнее будет.

Прокатился, мне понравилось, думаю про тягу поперечной устойчивости..убрать ? или. Амортизаторы родные.

Серега ни надо ни чего убирать, он тебе не мешает, а на трассе с ним по комфортнее будет.
Та не буду я ее трогать пока. Когда машина высокая да еще с багажником ей с ним хорошо и амортизатору при попадании в яму меньше достанется.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чего я и ожидал. Попа низко, судя по фото.

Чего я и ожидал. Попа низко, судя по фото.[/QUOTE]
Окушкины пружины не надо было резать. Разница 1,5-2,0 см.

Сереж сайлентблоки рычагов подвески, ослабить гайки все,покачать машину и затем затянуть.Только у вас по моему нет рычагов:blush:

Год на фобосах +30. Сдается мне что сели. А теперь и подавно из-за лебедя.

Получается что желтые что красные по толщине прутка одно и тоже. Просто выше на 2 см. А вот Черные +100кг даже еще выше получаются, хотя тоже +50 мм. Видимо буду брать их.

Читать еще: Как открыть багажник ваз 2106

Теперь что по опыту установки, тестированию т.д. :
+30мм. Ставятся на стоковые автомобили без дополнительного оборудования, взамен родных просевших через год-два пружин или кому надоело ощущать на себе удары по кузову из-за соприкосновения отбойников с мостом.

+50мм Ставятся на автомобили подверженные лифту подвести для установки колес большего(до32 дюймов) диаметра. После установки надо либо преподнять зад проставками, или просто установить 4-х листовые Чусовские рессоры, чтоб машина стояла ровно.

Пружины не расчитаны нести дополнительную нагрузку, поэтому если кто то захочет их поставить с лебедкой или защитой рулевых хочу предупредить- это временный эффект, они просядут и долго не проходят, просто просядут.

Теперь самое интересное.

Пружины с переменным шагом для лифта передней подвески +50 мм. и дополнительной нагрузкой 100 кг.- под силовик,лебедку,защиту рул. тяг.

Параметры:
высота пружины 424 мм.
при нагрузке 614 кг. сжимается до высоты 312 мм.
жесткость 58,6 ( 6 кг./мм.)
толщина прутка 17 мм.

Высота пружины при полной нагрузке в сжатом состоянии 330мм. , до отбоника 10-12см. (Это с лебедкой, железным тросом, и рифовским силовым бампером с кенгурином).Мы их используем с аммортизаторами Ironman, а сзади по необходимости ставим проставки мост-рессора от 3 до 6 см.

Родные пружины продал на рэкстона.
Вот ездил же на штатных, поставил фобос +30, на сколько я правильно понял.

Жесткости в работе передней подвески добавилось или не .

Замена пружин Уаз Патриот 2008 года

Просмотров: 25 968

Сергей Безносиков

У Вас в Чусовом делают отличные пружины и рессоры.

SENDEXS

Вал передний надо откручивать

Марти Макфлай

Всегда имейте в запасе стяжки для пружин, слюший на всякий слючий да!)))

Марти Макфлай

Поменял сегодня пружины, причина та же что и у вас, всё никак малой кровью не отделаться, тот же противный стук на ухабах, после замены стук исчез. Хм, делал всё как вы, если кое как пружину удалось вытащить то чтобы установить новую пружину пришлось использовать стяжители и только так , может причина в новых подушках продольных штанг))) так как поперечку тоже открутил, а вот где на патриках 2019 года стучит рулевой вал, на моём стоит хорошая резиновая защита пыльник, хотя мой 2012 года))))

Александр Вихарев

фобос +30мм через месяц будут как родные и пробоев не будет, чего бляха муха огород городить.

гараж 03 KZ

прикольные пружины-ниагара,сделано в россии)))

xhxdtuh

Саша, у меня для тебя плохая новость: ты купил говно-пружины, которые производит частник. Они просядут и будет то-же самое.
Если хочешь дешево и надолго, то нужно купить заводские пружины от уаз патриот пикап. Вот их каталожный номер 2966-2902712.
Они отличаются от обычных, патриотовских, тем, что они имеют толщину витка 16 мм (на самом деле 15,7 мм, я мерил), а патриотовские 15 мм. Так вот, они имеют две прорези и две метки оранжевой краской. Поставляются БЕЗ УПАКОВКИ! Ну, упаковка может быть в бумагу или полиэтилен, но не в заводской упаковке.
Я заказывал в экзисте, за 1600 руб, на рынке оптовом за них просили 2000.
Саша, поставишь эти пружины и ты поймешь, как мягко машина может идти по разбитому грейдеру. Рекомендую.

Юрий Беляков

меняй амортизаторы передние они должны давить в верх газо-масленые еще высота прибавится и можно было не менять пружины пройденый этап)

Luchano Rezzo

Александр, возможно я не внимательно смотрел ролик, но я так и не понял почему Вам пришлось менять пружины. Заранее благодарю за ответ.

Замена пружины UAZ Patriot

3151
3153
3159
3160
3162 Simbir
469
Hunter
Patriot
Pickup

Диагностика автомобилей

Кузовной ремонт

Ремонт

Слесарный ремонт

Покраска

Мойка и полировка

Шиномонтаж

Чип-тюнинг

Замена пружины автомобилей UAZ Patriot в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт UAZ Patriot — гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание UAZ Patriot

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр — замена

Салонный фильтр — замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км — 20000 км)

ТО 2 (20000 км — 40000 км)

ТО 3 (40000 км — 60000 км)

ТО 4 (60000 км — 80000 км)

ТО 5 (80000 км — 100000 км)

Диагностика UAZ Patriot

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт UAZ Patriot

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска UAZ Patriot

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Читать еще: Ваз 21099 замена ремня грм

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)