Darcars.ru

Автомобильный Портал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена топливных трубок на ваз 2110

Замена топливных трубок на ваз 2110

  • Регистрация
  • Вход
  • В начало форума
  • Правила форума
  • Старый дизайн
  • FAQ
  • Поиск
  • Пользователи

  • Список форумов AUTOLADA.RU
  • «Десятое» семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA
  • 1
  • 2
  • >

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Столкнулся с неожиданностью — выхожу с работы, под моей красавицей (21102, 2000 г.в.) стыдливое маслянистое пятнышко. Примерно на уровне задней двери, под днищем.

Залез на эстакаду — течёт из магистрали в месте крепления к днищу ( последнее крепление, кот. ближе к задней части авто.
Само собой менять буду обе магистрали и пряму и обратку. Но прежде чем лезть под днище хотел посоветоватся с теми кто такую операцию уже делал:
— Что бы вытащить трубки надо снимать бак?
— Какие нужны дополнительные запчасти кроме самих трубок и резиновых колечек?
— Топливные магистрали для десятого семейста одинаковые или есть отличие 2110, 11, 12?
— Может имеет смысл поменять и тормозные трубки?
— Свернулись шпильки крепления пластиковой защиты («лыжина» такая идёт — защищает трубки) Как закрепить ?

Заранее благодарен за ответы. С уважением Алексей.

Знакомый говорил что примерно на 6 году жизни приходит эта проблема, менять надо вместе с тормозными трубками, пластиковую «Лыжину» вообще снять сразу и выкинуть (под ней скапливается сырость, листья, грязь и т.д., от этого и быстрее коррозия), магистраль повесть только на хомуты.

Все что знал рассказал. остального не знаю

Знакомый говорил что примерно на 6 году жизни приходит эта проблема, менять надо вместе с тормозными трубками, пластиковую «Лыжину» вообще снять сразу и выкинуть (под ней скапливается сырость, листья, грязь и т.д., от этого и быстрее коррозия), магистраль повесть только на хомуты.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Столкнулся с неожиданностью — выхожу с работы, под моей красавицей (21102, 2000 г.в.) стыдливое маслянистое пятнышко. Примерно на уровне задней двери, под днищем.

Залез на эстакаду — течёт из магистрали в месте крепления к днищу ( последнее крепление, кот. ближе к задней части авто.
Само собой менять буду обе магистрали и пряму и обратку. Но прежде чем лезть под днище хотел посоветоватся с теми кто такую операцию уже делал:
— Что бы вытащить трубки надо снимать бак?
— Какие нужны дополнительные запчасти кроме самих трубок и резиновых колечек?
— Топливные магистрали для десятого семейста одинаковые или есть отличие 2110, 11, 12?
— Может имеет смысл поменять и тормозные трубки?
— Свернулись шпильки крепления пластиковой защиты («лыжина» такая идёт — защищает трубки) Как закрепить ?

Заранее благодарен за ответы. С уважением Алексей.

10 , 11, 12 одинаковые трубки .
Тормозные тоже конечно лучше мянеть, но я решил подождать пока не потекут, взорваться они не должны, пока просто замовилил их
как следует. Кстати не забудь все хорошо замовилить/заантикорить.
Защиту нафиг толку от неё ноль .
Кроме трубок см.
Ещё вспомнил там трубки вставляются в такию пластмаски
с пазами, сервисмены их перевернули для более надежного крепления.

Вот так она была (схематично)
_______________
| 000 | 000 | 000 | 000 |

вот так её перевернули

Да и не забудь про то что бензин будет литься приготовь ёмкости
и бак лучше чтобы пустой был.

Замена тормозных трубок на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать!
Тормозные трубки – в отличие от тормозных шлангов, они не трескаются со временем, потому что трубки состоят из металла, кроме того их не так то легко порвать (Про тормозные шланги вообще не говорим, потому что их легче порвать и они сильнее подвержены деформации), вот поэтому трубки и используют в автомобиле, а шланги же стоят только в конце, чаще всего это встречается на передних колёсах, потому что колёса поворачиваются при вращении руля и если вместо шлангов трубки будут установлены, то они просто лопнут и Вы останетесь без тормозной системы.

Примечание!
Из-за чего вообще меняются трубки, чаще всего это случается именно во время замены тормозных шлангов, потому что трубки лопаются (А именно их наконечники) и без замены в этом случае не обойтись просто, чтобы осуществить замену трубок, нужно взять: Набор всевозможных ключей, а так же спец. ключом для прокачки тормозов обязательно запаситесь, резиновой грушей и всем тем, что нужно, чтобы прокачать тормозную систему у автомобиля!

Краткое содержание:

Где находятся тормозные трубки?
Они идут ко всем четырём колёсам, более подробно узнать местонахождение каждой трубки можно только если автомобиль рядом будет, сделать это проще простого, просто нужно найти в начале главный тормозной цилиндр (см. маленькое фото), к которому то все четыре трубки и подсоединены и после чего, от нужной Вам трубки идти нужно глазами, так Вы и поймёте их более детальное месторасположение, ну а если в двух словах сказать, то трубки располагаются в подкапотном пространстве и подсоединяются к обоим передним колёсам, ещё же две тормозные трубки (Магистральные их ещё называют) идут на колдун, а проходят они под днищем автомобилем (Указаны красной стрелкой), чтобы они не свисали, трубки закреплены при помощи спец. защиты к кузову, в конце же (Когда они к колдуну подходят) идёт разветвление трубок (От колдуна разветвление идёт, сам колдун указан синей стрелкой) и они уже по отдельности к каждому заднему колесу идут, на фотографии это всё прекрасно увидеть можно, но там изображён немножко другой автомобиль, а именно Лада Калина, но тормозная система у них не слишком различается (Если Калина без ABS) поэтому особо на то, что на фотографии представлен другой автомобиль не смотрите.

Когда нужно менять тормозные трубки?
Редко кто их от времени меняет, да и не зачем это, это вить не резина, они не потрескаются и с ними в основном ничего такого серьёзного не случиться, они чаще всего меняются при деформации или если на трубке явная ржавчина появилась, кроме того трубки меняются при неправильном обращении с ними, а именно если трубка начала течь, или деформировали Вы её как то, то она подлежит замене, в некоторых случаях трубки бывают ещё забиваются грязью и тормозная жидкость не достаёт до задних колёс к примеру, до какого то из передних, в связи с этим, данное колесо не будет тормозить и тормозную трубку нужно будет либо сменить, либо хорошенько продуть сжатым воздухом, чтобы она пробилась и колесо вновь стало работать.

Как заменить тормозные трубки на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?

Примечание!
Всего тормозных трубок на автомобилях десятого семейства, так же как и на машинах Лада Самара и других, 8 штук, сложнее всего менять магистральные трубки, потому что их вести не удобно и понадобиться дополнительное снятие других деталей, а проще всего меняются трубки впереди, сложного ничего в этом нет и много времени не потребуется, в отличие от задней части!

Читать еще:  Ваз 2109 замена ремня грм

Снятие:
1. В снятие нет ничего сложного, но подготовиться к замене трубок всё же придётся, начните с самого первого, это выкачивание тормозной жидкости из тормозного бачка, её от туда можно при помощи резиновой груши выкачать или мед. шприца (Эту жидкость повторно использовать запрещено, только новую заливайте), иногда люди умудряются поменять трубки не сливая вообще тормозной жидкости из системы, сделать это не сложно, потом просто качнуть тормоза будет нужно маленько и всё, но это если одна трубка какая то меняется, если все, то лучше слить жидкость, так геморроя будет меньше, а вся суть в следующем, при отсоединении трубки (Смотря от чего Вы её отсоединили), другие концы элементы затыкаются чем либо (Если Вы трубку от ГТЦ отсоединили, то отверстие закрывается пробкой какой ни будь, если от тормозного шланга, то конец шланга закрывается болтом подходящего диаметра или ещё чем либо), таким образом трубка и меняется, без сливания тормозной жидкости из системы.

2. Что передние тормозные трубки, что задние, все меняются идентично, на концах у них есть штуцера, а у штуцеров есть гайки, при помощи спец. ключа они отворачиваются и трубки отсоединяются, более подробно как трубку от шланга отсоединить, читайте в статье под названием: «Замена тормозного шланга на ВАЗ», в этой статье всё подробно расписано, как же трубки от Главного Тормозного Цилиндра отсоединяются и от колдуна, смысла рассказывать мы вообще не видим, потому что всё то же самое, гайка штуцера выкручивается (Указана красной стрелкой) и трубка отсоединяется, всё легко и просто.

3. И в завершение разберём тормозные магистральные трубки, они самые длинные и проходят под днищем автомобиля (Идут от ГТЦ и до колдуна), чтобы их снять, отсоединить их со всех концов в начале будет нужно, затем выкрутить три гайки которые защиту крепят (см. фото 1) и снять пластины выполнены которые из металла (Указана одна из них красной стрелкой на фото 2), ну и выньте трубки изо всех держателей, те держатели которые будут деформированы, замените новыми.

Установка:
Устанавливаются трубки в обратном порядке, они выполнены из алюминиевого сплава как правило, поэтому легко ломаются, но зато хорошо гнуться, а подгонять трубки придётся 100%, при подгонке делайте всё аккуратно, слишком сильно трубки не изгибайте и не переломайте их, а иначе придётся проводить операцию всю с самого начала, по замене.

Примечание!
По завершению операции, залейте жидкость в тормозной бачок и прокачайте всю систему (Как прокачать тормоза, читайте в статье: «Прокачка тормозов на автомобиле»), а иначе тормозов не будет, после прокачки по нажимайте на педаль тормоза с большой силой, а другой человек (Помощник) пусть посмотрим под автомобиль, не где ли ничего не подтекает, всё ли хорошо затянуто, только после этого можете эксплуатировать машину!

Дополнительный видео-ролик:
Тормозные трубки на большинстве автомобилях заменяются похоже, хорошие советы по замене трубок, на примере автомобиля Volkswagen приведены в ролике чуть ниже, его обязательно изучите.

Примечание!
Если же Вы хотите увидеть собственными глазами как меняются трубки, в этом случае посмотрите ещё один ролик, которые тоже расположен по ниже:

Топливная магистраль на ваз 2110 — замена и ремонт

Если вы заметили, что у вас на автомобиле проблемы с топливной магистралью на ваз 2110, пора ее менять, о том как это сделать и что для этого потребуется вы узнаете из текста ниже ⇓

Замена топливной магистрали ваз 2110 своими руками

Вот вам топливная система на ваз 2110 в помощь, чтобы представлять с чем придется работать.

Для начала покупаем бензонасос. Каталожный номер бензонасоса 2112-1139009-03.

Покупаем прокладки бензонасоса. Покупайте хорошие прокладки бензонасоса, потому как некачественные придется менять очень быстро. Каталожный номер прокладки 21103-1101138.

Приобретаем топливную магистраль по каталожному номеру 21121104032.

Еще нам разумеется потребуется качественный топливный бак. Каталожный номер 21103-1101011.

Снимаем старую топливную магистраль.

Снимаем все топливные трубки.

Отсоединяем крепление бака, чтобы его снять. И снимаем его.

Прокладываем новую топливную магистраль.

Так выглядит новая топливная магистраль и свеженький бак, бензонасос уже установлен и все в сборе.

Вот полезное видео по замене топливной магистрали:

Ремонт системы питания двигателя ВАЗ 2110 2111 2112

Система питания двигателей ВАЗ- 2110 , 2111, 2112

· Замена воздушного фильтра
· Замена топливного фильтра двигателей
· Проверка форсунок двигателя
· Проверка давления в топливной системе двигателя
· Система питания двигателей ВАЗ-2111, -2112
· Снятие адсорбера
· Снятие регулятора холостого хода
· Снятие регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2111
· Снятие корпуса воздушного фильтра
· Снятие привода дроссельной
· Снятие форсунок двигателя
· Снятие топливного бака
· Снятие топливной рампы и регулятора давления топлива двигателя ВАЗ-2112
· Снятие топливной рампы двигателя ВАЗ-2111
· Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива
· Снятие дроссельного узла

Замена воздушного фильтра (фильтрующего элемента) ВАЗ 2110 2111 2112 инжектор

Замену воздушного фильтра (фильтрующего элемента) на автомобилях десятого семейства рекомендуется производить каждые 30000 км. Во время эксплуатации фильтра также рекомендуется извлекать фильтрующий элемент и очищать от пыли и грязи путем встряхивания или чисткой щеткой. Воздушный фильтр извлекается следующим образом.

Замена топливного фильтра двигателей ВАЗ 2110 2111 2112

Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин, тем фильтр засоряется быстрее. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.
В настоящее время существует два типа фильтров с двумя способами их присоединения.
Происоединение может осуществляться посредством
— резьбового соединения (как для примера ниже)
— посредством стопорных проволочных сережек (сережки вытаскиваются наружу, после чего появляется возможность отсоединить топливные шланги и установить новый фильтр. После присоединения шлангов устанавливаются на место)

Топливный фильтр ВАЗ 2110

На автомобилях ВАЗ 2110 для очистки поступающего в двигатель бензина используется топливный фильтр.

В процессе эксплуатации он постепенно забивается мусором, поэтому периодически требуется установка нового расходника. Замена фильтра легко выполняется своими руками как на карбюраторном ВАЗ 2110, так и на инжекторном.

На ВАЗ 2110 инжектор стоит два фильтра. Первый отвечает за тонкую очистку топлива, а второй за грубую. На машинах с 1.5 литровым двигателем 8 и 16 клапанов стоит фильтр 21120-1117010.

Его цена находится в пределах от 200 до 300 рублей. Посмотреть аналоги родного расходника можно в таблице ниже.

Читать еще:  Пропала зарядка ваз 2110

Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра с гайками

БрендАртикулПримерная цена, рубль
FramG5915270-360
BOSCH0986450124330-450
BIG FilterGB-302190-250
Пекар21121117010230-280
NippartsJ1330502240-260

На автомобилях с 1.6 литровыми двигателями 16 и 8 клапанов используется фильтр 21230-1117010. В отличие от предыдущего расходника он имеет клипсы вместо гаек для подсоединения трубок топливопровода. Стоимость фильтра составляет 200-300 рублей. Ознакомиться с его аналогами можно в таблице ниже.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с клипсами

Фирма производительАртикульный номерЦена, рубль
Mann-FilterWK512460-500
PurfluxEP155230-270
Febi17635320-400
DenckermannA110003330-350
Knecht-MahleKL8320-320

На инжекторных ВАЗ 2110 с двигателем на 1.5 литра стоит фильтр-сеточка 2112-1139200. Ее цена 30-80 рублей. С аналогами оригинального фильтра грубой очистки можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль ВАЗ 2110 с мотором 1.5 литра

ФирмаНомер по каталогуПримерная цена, рубль
WEBER2112113920065-100
СтартВольтSFF011580-110
Утес2112113920095-115
FARET21121139200110-150
ZommerKRFS2112160-200

На автомобилях с 1.6-литровым мотором используется фильтр грубой очистки 1118-1139200. Его стоимость находится в пределах от 50 до 100 рублей. С аналогами фирменной сеточки можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Топливные фильтр-сеточки на автомобиль ВАЗ 2110 с 1.6-литровым двигателем

Бренд производителяНомер по каталогуПримерная цена, рубль
СтартВольтSFF01180-100
FARET11181139200110-130
Соатэ11181139200130-170
ZommerKRFS1118120-160
TSN93631170-230

На карбюраторных ВАЗ 2110 стоит топливный фильтр 21080-1117010. Его стоимость варьируется от 50 до 120 рублей. В таблице ниже представлены наилучшие аналоги родного расходника.

Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра на карбюраторный автомобиль ВАЗ 2110

КомпанияАртикульный номерАртикульный номер
Knecht-MahleKL63OF340-400
FiltronPS82240-60
Mann-FilterWK422240-250
Bosch450904159330-380
FramG12165-95

Расположение топливного фильтра

На инжекторных ВАЗ 2110 топливный фильтр располагается под днищем машины. Он находится в нише в задней части автомобиля. Рядом с расходником расположен топливный бак.

На ВАЗ 2110 с карбюратором фильтр находится в моторном отсеке. Он расположен рядом с бачком с тормозной жидкостью и вакуумным усилителем.

Замена топливного фильтра тонкой очистки с креплением на гайках

Инструкция по замене фильтра 21120-1117010 представлена ниже.

  • Сбросить давление в топливном контуре.
  • Открутить трубки топливопроводов.

  • Послабить хомут.

  • Изъять фильтр.

  • Проверить уплотнительные кольца и при необходимости заменить их.
  • Установить новый фильтр.

Замена топливного фильтра тонкой очистки с креплением на клипсах

Алгоритм замены фильтра с клипсами.

  • Стравить давление в контуре.
  • Снять одну из клипс и слить топливо с фильтра.
  • Высвободить второй патрубок.
  • Установить новый фильтр.

Замена фильтра на карбюраторном автомобиле

Замена фильтра на карбюраторном авто представлена ниже.

  • Послабить два хомута.
  • Изъять фильтр.
  • Установить новый расходник.

Замена сеточки-фильтра

Для замены фильтра грубой очистки рекомендуется следовать инструкции ниже

  • Стравить давление.

Замена топливных трубок ВАЗ 2112 1.5 16 кл. своими руками.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена топливных и тормозных трубок ВАЗ 2114,2110-12. Подробнее

Проводим топливную трубку (обратку) ваз 2110 — 2112.Часть 2 Подробнее

Как отремонтировать трубку топливной системы? Подробнее

Как заменить бензиновый фильтр своими руками на ваз 2112 1.5 16 кл для чайников. Подробнее

Замена топливных трубок (Ваз 2115) Подробнее

устоновка бака и топливных трубок. Подробнее

замена топливной магистрали ваз 2110 Подробнее

снятие рампы ваз 16 клапанов не снимая коллектора Подробнее

Ремонт соединения пластиковой топливной трубки со штуцером Подробнее

Чистка и снятие форсунок ВАЗ 2110-12 1.5 16кл Подробнее

замена системы питания на более новую, без обратки , ваз 2110-12 Подробнее

САМАЯ Редкая деталь на ВАЗ 2110. Замена топливной магистрали. Подробнее

Замена шланга подачи топлива и Колодки TRW самые лучшие на свете)))Часть 2 Подробнее

Замена топливного фильтра на ВАЗ 2110, 2111 и 2112 инжектор Подробнее

Замена топливного фильтра на ваз-2112(10.11. )Вскрываем старый Подробнее

Замена топливных трубок (топливных магистралей) на Шевроле Нива старого образца Подробнее

УДЛИНИТЕЛИ ФОРСУНОК 12ММ ДЛЯ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ 1.5 16V | ЗАМЕНА ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ НА ВАЗ 2110 Подробнее

Замена тормозных трубок . Brake tube replacement Подробнее

Диагностика и ремонт ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ (LADA) 16v Подробнее

РДТ ВАЗ 2110

Вступление

Давление топлива в инжекторной системе является одним из важных критериев стабильной работы двигателя. Именно при появлении каких-либо признаков неисправности автомобиля следует начинать с проверки давления топлива. В ВАЗ 2110 давление регулируется с помощью РДТ он же регулятор давления топлива. Именно он определяет необходимое давление и сбрасывает излишки в обратку.

РДТ влияет на большую часть симптомов в работе ДВС, о которых речь пойдет в данной статье. Ниже подробно описаны все возможные неисправности регулятора давления ВАЗ 2110, его замена и самостоятельная проверка.

Цена его составляет от 700 до 1000 рублей в зависимости от образца, как правило старый образец стоит немного дороже.

Устройство и работа РДТ

РДТ является клапаном с мембраной, который устанавливается в топливной магистрали. При работающем двигатели в системе образуется определенное давление, которое необходимо поддерживать в нужном диапазоне, но так как бензонасос качает топливо непрерывно, то давление повышается. При повышении давлении РДТ открывает обратный клапан и спускает излишки давления в обратку системы, которая сообщается с топливным баком.

Где устанавливается

Существует два варианта установки РДТ: на топливной рампе и в топливном баке.

На топливной рампе регулятор устанавливался на автомобилях с 1,5 литровым инжекторным двигателем. На таких двигателях из топливного бака идет две топливные магистрали: прямая и обратная.

В топливном баке регулятор устанавливался на автомобилях с 1,6 литровым двигателем. В таких двигателях отказались от обратной магистрали. Теперь регулятор напрямую скидывает давление в баке автомобиля.

Признаки неисправности

Признаков неисправностей РДТ довольно много и спутать их с другими проблемами довольно легко, поэтому прежде чем приступать к замене, необходимо провести его проверку, но об этом рассказано чуть ниже.

Одним из основных и ярко выраженных признаков неисправности регулятора является его заклинивание в открытом положении. При такой причине заметно падает мощность двигателя. Двигатель может хорошо работать на холостом ходу, а развить большие обороты двигатель не сможет из-за нехватки давления топлива.

При пуске двигателя будь-то на холодную или горячую приходиться продолжительное время вращать стартер.

При заклинившем РДТ в закрытом положении, происходит переизбыток давления, что может спровоцировать выход из строя бензонасос. Избыток давления в системе влечет к повышенному расходу топлива и неполному сгоранию его в камере сгорания. Выхлопные газы будут иметь явный запах бензина с характерным черным дымом.

Так же существуют и другие менее заметные признаки его неисправности:

  • ДВС неравномерно работает на ХХ и глохнет;
  • Не развивается необходимая мощность ДВС;
  • Автомобиль дергается при движении;

Больше о топливной системе можно узнать в нашей статье.

Проверка

Проверку необходимо осуществлять с помощью специального прибора для проверки давления топлива (Манометра).

Данный прибор подключается к штуцеру топливной рампы и запускается двигатель. При исправном РДТ на двигателях 1,5 литра давления топлива должно быть от 2,9 до 3,3 кгс/см²

Затем снимается вакуумная трубка с РДТ и снова делается замер. Давление топливо должно возрасти на 0,2-0,7 кгс/см².

При остановке двигателя давление должно немного упасть и оставаться в системе около 2 часов.

Замена

Замена РДТ на ВАЗ 2110 не является сложным процессом при использовании нашей инструкции. С данной задачей справится даже любитель. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент и автомобиль.

Необходимый инструмент

  • Рожковый ключ на 24 мм;
  • Шестигранник на 6мм;
  • Ветошь;

Подготовка автомобиля

Перед началом работы необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого вынимаем предохранитель бензонасоса (F15) находится он под панелью со стороны пассажира. Запускаем двигатель и даем ему проработать пока он не заглохнет.

Далее снимаем минусовую клейму с АКБ, во избежания возгорания, так как будем работать с легковоспламеняющимися веществами, которым является бензин.

Пошаговая инструкция

  • Ключом на 24мм откручиваем гайку крепления трубки обратки к РДТ и извлекаем ее.

  • Снимите вакуумную трубку с РДТ

  • Шестигранником на 6 мм выкручиваем два болта крепления РДТ

  • Осторожно извлеките РДТ из топливной рампы.

  • Установка нового РДТ осуществляется в обратном порядке. Перед установкой нового регулятор рекомендуется заменить уплотнительную манжету и смазать ее бензином перед установкой, чтобы не повредить в процессе соединения РДТ с рампой.

Видео по замене

Замена топливной магистрали ваз 2109 инжектор

Пожалуй самая сложная операция(если нет ямы и подъёмника).Чтобы заменить магистрали пришлось снять:
-кулису,
-стабилизатор поперечной устойчивости,
-штаны, резонатор, глушитель,
-бак(в любом случае менять),
-рулевую рейку,
-старую магистраль подачи топлива(обратку оставил под адсорбер).
Куплено:
-магистрали=400р,
-комплект резиновых патрубков=560р,
-фильтр топливный=200р,
-хомут топливного фильтра=80р(еле нашёл!),
-крепление магистралей от Ваз 2110 под 5 трубок-8шт=136р(объехал весь город, спасибо что открылась у нас наконец «Ладья»),
-резиночки -10шт=20р

Расположение трубок в креплениях ваз 2110(под 5 трубок) и в родных восьмёрошных(под 4 трубки) разные!Поэтому пришлось много материться, перекладывать ещё и тормозные магистрали!

Переделка топливных магистралей отняла один день жизни и много нервов, очень много нервов!
Зато теперь мы будем с адсорбером)))Экология на первом месте!

При возникновении таких неисправностей в работе карбюраторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 как неустойчивый холостой ход, провал при нажатии на педаль газа, падение мощности и приемистости, затрудненный запуск двигателя и пр. следует обратить внимание на систему подачи топлива в карбюратор, а именно на чистоту топливных магистралей и чистоту топливного бака автомобиля. Наличие в них засорений и загрязнений зачастую приводит к нарушению подачи топлива в карбюратор и далее в двигатель с последующим возникновением перечисленных выше неисправностей. Рассмотрим прочистку топливных магистралей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

— Поднимаем заднее сиденье в салоне автомобиля.

Под ним в кузове сделан лючок для доступа к топливозаборнику топливного бака. Снимаем лючок, отвернув крепящие его саморезы.

— Снимаем топливные шланги (главной магистрали и обратки) с топливозаборника.

Для этого ослабляем хомуты и сдвигаем их со штуцеров на топливозаборнике. Посадка трубок на штуцерах очень тугая, поэтому при сдвигании можно помогать себе рожковым ключом на 10 мм.

— Подкладываем под топливные трубки тряпку для предотвращения разбрызгивания.

— Отсоединяем, в подкапотном пространстве, топливные трубки от фильтра тонкой очистки топлива (если его нет от приемного патрубка бензонасоса) и штуцера обратного клапана. Для этого необходимо ослабить крепящие их хомуты.

Прочистка топливных магистралей автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Дуем сжатым воздухом от компрессора или обычного насоса в топливные трубки по направлению от двигателя в бак.

Вначале в главную магистраль, затем в обратку. Продолжительность продувки произвольная.

— Проверяем легкость прохождения воздуха через топливные магистрали.

Для этого продуваем их еще раз, но уже ртом и оцениваем. При необходимости продувку сжатым воздухом повторяем.

Собираем все в обратной последовательности.

Примечания и дополнения

— Не стоит ограничиваться прочисткой только топливных магистралей. Следует также прочистить всю систему подачи топлива, а именно топливный бак, сетчатые фильтры в карбюраторе, в бензонасосе и на топливозаборнике, заменить фильтр тонкой очистки топлива.

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 установлен обратный клапан. При проведении прочистки топливных магистралей стоит полностью снять его промыть бензином. Продуть сжатым воздухом. Проверить его работоспособность можно продув его ртом. В одну сторону воздух должен проходить свободно, в другую не проходить вообще. В случае неисправности обратный клапан меняем.

— Можно провести быструю прочистку топливных магистралей на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099. Для этого отсоединяем трубки только в подкапотном пространстве от обратного клапана и фильтра тонкой очистки топлива. С бензобака снимаем крышку. Продуваем сжатым воздухом непродолжительное время до появления активного бурления топлива в баке. Проверяем продувая магистрали ртом.

Еще пять статей на сайте по системе питания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Итак, не зря я разбирал старое, т.к. теперь его место займет новое)) Если точнее то речь идет об установке инжектороной топливной системы: бака, фильтра и магистралей.

Для начала я таки заменил фильтр бензонасоса (в народе «чайный пакетик»))):

Далее установил насос в бак:

После разворота модуля бензонасоса на 180 градусов прикинул как должны идти трубки:

Хорошо что вспомнил и купил уплотнительные колечки:

Сразу оговорюсь, что трубку, которая идет к фильтру пришлось из буквы «ЗЮ» перегнуть просто в букву «Г», т.к. в днище рядом с нишей запаски была найдена шпилька, на которой отлично встал кронштейн фильтра.

Далее я решил установить саму магистраль, чтоб понять что и куда гнуть. Решил пустить трубки рядом с тормозными (не знаю на сколько это правильно, надеюсь не погореть!):

Далее я установил бак и топливный фильтр с кронштейном, магистрали получились длинноваты, но я постараюсь развести их поаккуратнее:

Кстати, дырка под бензонасос под задним сиденьем оказалась большой (а т я волновался что придется пилить болгаркой!):

На этом можно считать топливную магистраль установленной (не думаю что укладка трубок в районе бака вызовет сложности), а далее на очереди прокладка проводки, т.е. необходимо проделать отверстие и протащить в него моторную косу. Не может не радовать, что установка мотора состоится уже скоро (три раза тьфу!)))

Всем спасибо за внимание! Жмем «нраиццо!»))

ПыСы: Кто-нибудь знает какого диаметра должна быть дырка в моторном щите под проводку чтоб туда четко встала родная резиновая заглушка?

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector